Comparatif entre
: Volkswagen Passat CC
1.8 TSI
et Dacia Logan Break
1.5 dCi 85
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volkswagen Passat CC
1.8 TSI
et
une Dacia Logan Break
1.5 dCi 85.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volkswagen Passat CC 1.8 TSI année
2009
VS
Dacia Logan Break 1.5 dCi 85
année 2009
Infos générale
Volkswagen Passat CC 1.8 TSI année
2009
Dacia Logan Break 1.5 dCi 85
année 2009
Marque VolkswagenDacia
Modèle Passat CCLogan Break
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20092009
Catégorie BerlineBreak
Prix 28950 €12600 €
Mécanique
Volkswagen Passat CC 1.8 TSI année
2009
Dacia Logan Break 1.5 dCi 85
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 160 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s + Turbo
Puissance: 85 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après les versions R-Line, Carat Edition, Alltrack ou encore GTE de la nouvelle Passat, lancée en 2014, la marque allemande propose une série spéciale...
Voir plus
Après la Volkswagen Golf, la huitième génération de Passat est le deuxième modèle de la gamme du constructeur à recevoir une motorisation "propre". Pl...
Voir plus
Coupé 4 portes, berline-coupé, faux coupé, on ne sait plus trop comment on doit les appeler, ces berlines à la ligne de toit effilée. Dans tout les ca...
Voir plus
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr...
Voir plus
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsquil a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o...
Voir plus
En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, ave...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
