Comparatif entre
: Xiaomi SU7
V8 MAX
et Renault Megane 3
1.5 dCi 110 Fap
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Xiaomi SU7
V8 MAX
et
une Renault Megane 3
1.5 dCi 110 Fap.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Xiaomi SU7 V8 MAX année
2024
VS
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 Fap
année 2009
Infos générale
Xiaomi SU7 V8 MAX année
2024
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 Fap
année 2009
Marque XiaomiRenault
Modèle SU7Megane 3
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
18.25€ Cout en électricité pour 100Km :
2.59€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie Grande BerlineBerline Compacte
Prix 55900 €21400 €
Mécanique
Xiaomi SU7 V8 MAX année
2024
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 Fap
année 2009
Puissance totale673 ch_ ch
Couple total
838 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 299 ch
Couple: 400 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 110 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Xiaomi SU7 V8 MAX année
2024
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 Fap
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut101.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net 97.6 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 14.4 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 300 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans un monde automobile en constante évolution, l'annonce de Xiaomi de se lancer dans la production de véhicules électriques est une bombe qui sec...
Voir plus
Alors que nous attendions tous une présentation officielle de la nouvelle Megane RS lors du grand prix de Monaco, la marque française s'est contenté d...
Voir plus
Renault revient en force avec sa mythique R5, désormais rebaptisée Renault 5 E-Tech Electric, une proposition ambitieuse dans la catégorie des citadin...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a q...
Voir plus
