Ford, avec son Ranger PHEV, fait une incursion mesurée dans l'univers de l'hybride rechargeable pour les pick-up. Ce modèle, dévoilé au Salon de Hanovre, conserve les caractéristiques tout-terrain et la robustesse du Ranger classique tout en ajoutant une motorisation hybride. Avec un moteur 2,3 litres EcoBoost combiné à un moteur électrique de 102 ch, ce pick-up développe 279 chevaux et un impressionnant couple de 690 Nm, surpassant même la version V6 diesel. L'autonomie en mode 100% électrique atteint environ 45 km, suffisant pour les trajets courts, mais la véritable force du Ranger PHEV réside dans sa capacité à continuer de tracter jusqu'à 3,5 tonnes et à transporter une tonne de charge utile. Ford propose également la technologie Pro Power Onboard, permettant d'alimenter des outils électriques sans générateur.
L'esthétique du modèle Stormtrak se distingue par des jantes de 18 pouces et une nouvelle teinte exclusive. À l'intérieur, on trouve des matériaux haut de gamme et un système audio B&O. Cependant, Ford ne cherche pas à en faire un véhicule premium : ce pick-up reste avant tout un outil de travail polyvalent. La stratégie Ford Pro s'étend à une série de services connectés, incluant des logiciels d'entretien et de gestion de flotte pour améliorer la productivité des utilisateurs professionnels. Le Ranger PHEV, attendu au printemps 2025, est un compromis technique entre performances et nouvelles contraintes environnementales, sans prétendre révolutionner le marché, mais avec l'ambition de s’adapter à l'évolution des attentes européennes.
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/4d5ce35aede9b09a1479e1db9d30ad8d/original.jpg "Photo Ford Transit Custom FOURGON TRANSIT FGN T330 L3H2 2.0 ECOBLUE 130 S&S")
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/d1df67edcd19e5a943e5ad85c2c7d916/original.jpg "Photo Ford Mondeo Mondeo 2.0 Hybrid 187 BVA6")
