Lancia Thema

Nouvelle Lancia Thema : l'invitation au voyage

Incontestablement la Thema est la nouvelle star de la marque Italienne. A l'instar de la Thema originelle née en 1984, la nouvelle berline haut de gamme de la marque italienne offre une alternative de classe au coeur d'un segment prestigieux et dont la clientèle est habituée à disposer du meilleur.
Mesurant 5,07 mètres de long pour 1,90 m de large et 1,49 m de haut, la Nouvelle Thema offre un empattement de 3,05 m. Elle entre ainsi dans le segment des limousines grâce à son style contemporain et distinctif.
Ce nouveau vaisseau amiral combine les qualités d'habitabilité, de confort et de présence sur route avec le raffinement, le silence, la qualité des matériaux nobles et l'agrément de vie à bord des berlines Lancia. L'équipement évolue selon la version (Platinum ou Executive) : sellerie cuir et sièges chauffants aux multiples réglages électriques, interieur bi-ton, cuir Poltrona Frau pour la planche de bord, bois sur la console centrale et les contre-portes, climatisation bizone, double toit ouvrant panoramique, système multimédia UConnect® avec écran tactile 8,4 pouces... Tout a été pensé pour que chaque voyage en Lancia Thema reste gravé dans la mémoire des passagers.
Reposant sur une toute nouvelle plateforme d'origine Chrysler Group, la nouvelle Lancia Thema reçoit au choix un moteur essence ou un Diesel décliné en deux puissances. Le V6 essence Pentastar de 3.6 l développe 286 ch à 6 350 tr/min et offre un couple de 340 Nm à 4 650 tr/min. Ce bloc moderne est associé à une boîte automatique 8 rapports. Les émissions de CO2 affichent 219 g/km pour une consommation mixte de 9,4 l/100 km. La nouvelle Thema reçoit également un tout nouveau V6 Diesel de 3 litres de cylindrée VM Motori développé conjointement avec Fiat Powertrain, offrant au choix 190 ch ou 239 ch à 4 000 tr/min. Ils sont associés à une boîte automatique à 5 rapports. Le couple de la version 190 ch est de 440 Nm de 1 600 à 2 800 tr/min et celui de la version 239 ch atteint 550 Nm de 1 800 à 2 800 tr/min. Les émissions de CO2 restent contenues à 185 g/km pour une consommation mixte de 7,1 l/100 km. Technologiquement, cette propulsion reçoit les dernières évolutions en matière de sécurité active et passive : ESP de dernière génération, régulateur de vitesse adaptatif et système de prévention de collision (ACC et FCS), phares bi-xénon auto adaptatifs, protection active des piétons, caméra de recul, système de détection d'angle mort...

La Nouvelle Thema sera commercialisée en France le 22 octobre pour un tarif débutant à 43 900 €.