4l trophy 2017

Aujourd’hui, on présente un équipage : R4L de l’espoir qui prendra part au 4L Trophy en février 2017. Cet article est une tribune libre de son pilote Cyril Malinvaud.

Le 4L Trophy est organisé conjointement par l’équipe de Désertours et l’ESC de Rennes. Le 4L TROPHY est un évènement étudiant qui a su acquérir ses lettres de noblesse depuis sa création en 1996.

À l’origine, seules des dizaines d’équipages prenaient la route du désert marocain, afin d’apporter une aide matérielle et financière aux enfants marocains résidant dans les coins les plus reculés du pays. 20 ans après, cet évènement incontournable compte plus de 2000 participants à chacune de ces éditions ! 

À l’occasion de son vingtième anniversaire, les inscriptions ne sont pas uniquement ouvertes aux étudiants, mais aussi aux participants des précédentes éditions !

Présentation de l’association R4L de l’espoir
L’association R4L DE L’ESPOIR est une association lyonnaise créée en 2009 par Cyril Malinvaud, afin de lui permettre de participer pour la première fois au 4L TROPHY en 2010.

Après avoir permis le départ de plus d’une dizaine d’équipages différents, l’association reprend du service en 2016 avec son créateur sous le numéro 132.

L’équipe R4L de l’espoir est composée de : 

• Le pilote : Cyril Malinvaud (président)

• Le copilote : Lionel Charbonnier (trésorier)

• Le coach : Vincent Druesne (webmaster)

L’histoire de cet équipage
L’histoire débute en 2010, 10 jours avant le départ de leur première expérience marocaine. Lionel, organisateur du départ du 4L TROPHY à Lyon, convie Cyril à y participer en exposant sa 4L. C’est leur première rencontre et dès lors ils ne se quitteront plus. Durant plus de 6000 kilomètres, ils apprendront les valeurs du 4L TROPHY : PARTAGE, ENTRAIDE ET AMITIÉ !

Lionel repartira en 2011 avec une nouvelle 4L préparée avec l’aide de Cyril. Forts de cette expérience, les deux amis prépareront par la suite plus de 15 voitures pour de jeunes étudiants cherchant à goûter à cette expérience. Tous deux passionnés d’automobile et de préparation mécanique ils rachètent en 2014 une 4L pour 70 € en l’état d’épave. Durant 1 an, travaillant soir et week-end à sa rénovation, ils préparèrent leur nouvelle monture avant d’apprendre l’ouverture des inscriptions aux anciens participants ! L’occasion rêvée de tester la 4L sur les 6500 kilomètres du parcours !

Leur Objectif

Bien sûr, notre objectif est de participer au 4L TROPHY pour venir en aide aux enfants marocains. Notre objectif est de rapporter 90 kilos de fournitures scolaires et sportives au Maroc.

Le deuxième objectif est d’aider la Croix-Rouge française leur apportant 100 kilos de denrées non périssables.

Le dernier objectif est que notre expérience du raid et de la mécanique profite à d’autres équipages. On prodigue des conseils techniques à 5 équipages cette année. Cela va des conseils d’achat des bonnes pièces à changer et à leur installation, à la préparation pure puisqu’on partage notamment les plans de fabrication de nos pièces spécifiques avec ces équipages.

La voiture de course

La base est une Renault R4 F4, fourgonnette donc. Son châssis a été entièrement renforcé, le freinage et les trains roulants optimisés. La garde au sol a été rehaussée de 13 centimètres, le bon compromis pour nous entre capacité de franchissement et stabilité sur la route ! Car il ne faut pas oublier qu’on a plus de 4000 kilomètres de route bitumeuse ! Le moteur est en cours de démontage pour changer la segmentation et monter un rapport de boîte plus long que celui d’origine (on consomme trop avec celui d’origine et on ne s’entend plus dans la voiture !).

Enfin des plaques de protection et des systèmes de filtration adaptés sont montés.

L’esprit de cette préparation est d’améliorer les performances de la 4L et de la fiabiliser, tout en gardant le maximum de pièces d’origine que l’on puisse réparer en cas de casse au Maroc !

Le budget

Bien entendu, ça a un coût de participer au 4L TROPHY ! Nous avons budgété 7500 € qui sont répartis entre l’inscription (3 000 €), l’essence (1 000 €) et la préparation du véhicule (3 500 €). On a de la chance les pièces de 4L ne sont pas encore trop chères, mais l’addition monte vite !

Pour contacter ces champions au grand cœur : 

Facebook – Insta – Email

N’hésitez pas à les contacter, si vous avez envie de soutenir l’équipage et la cause du 4L Trophy !

Tribune de Cyril Malinvaud – Crédit Photo : DR – Plus d’info sur le site officiel du 4L Trophy