Bmw 225xe active tourer le monospace econome

Après avoir mis au point les premiers modèles de sa gamme i (citadine électrique i3 et coupé hybride rechargeable i8), BMW déploie petit à petit ses motorisations propres dans sa gamme traditionnelle. On connaissait notamment déjà le X5 xDrive40e et voici maintenant la 225xe Active Tourer, qui sera dévoilée au salon de Francfort (17-27 septembre 2015) puis commercialisée au printemps 2016.

Il s'agit d'un monospace Série 2 Active Tourer doté d'une motorisation hybride rechargeable. Sous le capot, on trouve le désormais bien connu 3 cylindres 1.5 litre de 136 ch et 220 Nm du constructeur bavarois, accompagné d'un moteur électrique de 88 chevaux. Le premier entraîne les roues avant, par l'intermédiaire d'une boîte automatique Steptronic à 6 rapports, et le second les roues arrière. À l'image de l'HYbrid4 de PSA, cette solution hybride permet de disposer à la demande d'une transmission intégrale, avec une puissance totale de 224 chevaux et 385 Nm.

Puissance électrique

Une telle puissance et une telle organisation de la transmission permet au BMW 225xe Active Tourer d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et d'atteindre les 202 km/h en pointe. Pas mal pour un monospace familial..

À noter qu'il existe trois modes de conduite différents, rien que pour le tout électrique : Auto eDrive, Max eDrive et Save Battery. Le premier permet d'atteindre 80 km/h et le second 125 km/h, pour une autonomie électrique de 41 kilomètres. La recharge des batteries lithium-ion –dont le positionnement n'enlève rien au volume du coffre – s'effectue en 3 h 15 min depuis une prise domestique et en 2 h 15 min depuis la iWallbox de BMW. Le tout pour une consommation estimée à 2 litres/100 km seulement.

Le prix de ce BMW 225xe Active Tourer devrait approcher les 40 000 euros, soit à peu de choses près celui de la 225i Active Tourer.