Bmw x1 se devoile legerement

Avec des formes plus arrondies que celles du X3, le nouveau et futur SUV compact de BMW démontre bien les ambitions du constructeur bavaroise à ne pas laisser le marché des 4x4 compact à ses concurrents comme l'Audi Q5 et le Volkswagen Tiguan.
Des moteurs qui en donnent plus...
Comme pour toutes les récentes BMW, la X1 disposera de la technologie Efficient Dynamics qui récupère l'énergie au freinage pour faire descendre les consommations. Nous parions pour son lancement sur la présence : du 2 litres Turbo diesel en variante 144, 177 et 204 chevaux et sur les dernières évolutions du 3 litres essence pouvant atteindre les 340 chevaux. L'habitacle sera probablement celui de la Série 1, avec notamment le système iDrive simplifié. Une version hybride est en préparation comme sur la future Bmw Série 1.

Une 4 roues motrice intelligente...
La X-Drive, sera de la partie pour la transmission. Elle répartie le couple entre les essieux avant et arrière, favorisant la propulsion plutôt que la traction pour un meilleur tenue de route sur les chaussée Européenne. Toutes fois la répartition est auto-adaptative avec la possibilité pour le calculateur d'aller jusqu'a un répartition allant à 70/30. S'il sera sans doute très performant sur la route, ce Bmw X1 devrai largement améliorer ses performances en tout terrain.





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