On l'attendait depuis plus d'un an, il se dévoile enfin. Le C4 Aicross entre dans la gamme de Citroen pour enfin proposer un crossover compact. Issu de la collaboration entre PSA et le Japonais Mitsubishi, il propose un design fort et très contemporain à la marque. Cette nouvelle silhouette
sera présente sur nos routes pour la fin du premier semestre 2012 et selon la marque aux chevrons, elle figurera parmi les leaders de son segment en termes de consommations et d'émissions de CO2.
Un style fort s'inspirant des prototypes ...
Alors que la base de ce nouveau C4-Aircross est belle et bien le
Mitsubishi ASX, Citroen à réussit l'exploit de lui donner une identité forte qui le distingue clairement. La
CITRO?ãN C4 AIRCROSS puise son style dans les dernières réalisations de la marque. Par exemple, les optiques arrière sont directement inspirées du concept car
Hypnos, elles ont été travaillées pour optimiser l'écoulement d'air et favoriser la réduction des émissions de CO2. Ou bien de profil, l'aileron de requin inversé, qui rappelle également la surface latérale vitrée du concept car Hypnos.
Le baroudeur aux chevrons ...
Ce qui impressionne sur les premières photos, ce sont ces lignes musclées. La face avant profite de la calandre chromée aux lignes horizontales, ponctuée de LED intégrées verticalement dans les ouïes aérodynamiques qui accentuent son aspect compact et composent la nouvelle signature lumineuse de la
CITRO?ãN C4 AIRCROSS, visible de jour comme de nuit. De profil se sont ses roues de 18 pouces qui renforcent l'impression de robustesse.
Une transmission intégrale à la carte ...
Coté transmission, pas de surprise le
C4 Aircross utilise l'excellent système 4x4 de
Mitsubishi. Et c'est une bonne chose car il fait référence en la matière. Ce système de transmission intégrale permet notamment de rouler en permanence avec quatre roues motrices en délivrant la meilleure répartition de couple entre les roues avant et arrière. Selon ses envies et ses besoins, le conducteur dispose d'une commande unique, située derrière le levier de vitesses, qui lui permet de sélectionner manuellement l'un des trois modes de transmission : le mode 2 roues motrices (2WD) pour optimiser la consommation de carburant, le mode 4 roues motrices (4WD) qui répartit automatiquement le couple entre les trains avant et arrière ou le mode lock qui augmente le couple transmis aux roues arrière pour procurer un maximum de motricité en conditions sévères.
Un Crossover compact à tout faire ...
Les modifications esthétiques entre le
Mitsubishi ASX et le
Citroen C4 AICROSS, lui font prendre 4 cm en longueur pour atteindre un très raisonnable 4.34 m de long, 1.80 m de large et 1.63 m de haut. Digne d'une berline du segment supérieure, son habitabilité (5 places) et son volume de coffre (442 L) répondent aisément aux exigences des modes de vie modernes. Citroen annonce que pour lui donner un confort typé Citroen, les ingénieurs ont retravaillé les liaisons au sol.
Sous le capot ...
Le nouveau crossover de
Citroen, donnera le choix sur 3 moteurs (alors que le
Mitsubishi ASX ne dispose que du 1.8 DiD 150 sur le marché Français). L'offre débute avec le 1.6
VTi de 120 chevaux déjà présent dans la DS4. Pour les mordus au mazoute, Citroen met en place 2 moteurs HDi. Le premier est un 1.6
HDi 110 chevaux, tandis que le 1.8
HDi 150 ferme la marche. L'ensemble des motorisations seront disponible en 2 ou 4 roues motrices.
Présentation officielle, au salon de Genève 2012...
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