De nouveaux radars

- La zone de radars
Fini l'époque oùnous pilions au niveau de la machine pour mieux accélérer après son dépassement. Il va bientôt exister des panneaux zone de radars . Il sera implanté à une distance variable de 1 à 2 kilomètres en amont du premier dispositif de contrôle. Ensuite, un ou plusieurs radars automatiques seront installés dans une zone dont le conducteur ne sera pas informé de sa fin.

- le radar-tronçon
Le principe est simple : à l'aide de deux caméras, ces radars contrôleront la vitesse moyenne de circulation entre deux points sur un ou deux kilomètres. Les premiers seront implantés dans le courant de l'année 2011.

- le pariflex falco
Véritable arme de guerre, c'est le dernier né dans la grande famille des boîtes grises. Ce nouveau radar fixe est capable d'identifier la voie de circulation des véhicules grâce à l'utilisation d'un télémètre laser pour mesure la distance entre le cinémomètre et le véhicule. Même si deux véhicules sont sur le cliché, le contrôle sera valable. Seconde avancée, le radar pourra différencier les poids lourds et les véhicules légers. Plusieurs seuils de vitesse pourront être programmés.

Tout ceci nous réserve beaucoup de correspondances avec le centre de Rennes, les avis de contravention seront toujours contestables.

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Adrien WEIL - Avocat en droit routier.
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