Essai volvo v40 cross country d3

La Volvo V40 Cross Country c'est quoi ?

La Volvo V40 Cross Country est donc la version crossover de la berline compacte V40. Pour prétendre à cette appellation, elle se parera d'un design proche du XC70 avec : des pare-chocs et des bas de caisse anthracites, des sabots de protection couleur aluminium, des barres de toit, des jantes spécifiques et une caisse surélevée de 4 cm. L'habitacle est identique à celui de la V40.

Sous le capot Volvo propose 6 motorisations allant de 115 à 254 chevaux. Elles disposent toutes d'une boite mécanique à 6 rapports ou, en option, d'une boite automatique 6 nommée PowerShift 6 ou Geartronic 6 (selon les motorisations). Les tarifs oscillent entre 26.520€ à 45.600€.

Notre essai de la Volvo V40 Cross Country D3 Summum :

Pour le design, elle mêle à la perfection les gènes d'un break avec ceux d'un crossover. Avec ses appendices de baroudeur premium: l'entourage Noir Laqué ceinturant les surfaces vitrées, les coques noires des rétroviseurs extérieurs et les barres de toit qui semblent flotter au-dessus du pavillon... Elle fait chic ! La V40 Cross Country concentre le meilleur du design scandinave, avec un petit quelque chose en plus.

Sous le capot, le D3 est un, 5 cylindres turbo diesel à injection directe de 150 chevaux et 350 Nm de couple à 1500tr/min. Il permet d'atteindre les 205 km/h, tandis qu'il ne demande que 9,9 secondes pour faire un 0 à 100km/h. Dans les faits, ce le D3 est creux sous les 1500tr/min. Passé cette limite technique, il catapulte les passagers. Un phénomène brutal gênant en ville, mais génial pour les dépassements routier. Il faudra au conducteur un temps d'adaptation, pour apprécier pleinement ce 5 cylindres.

Au niveau du comportement routier. Nous avons noté,, un châssis serein qui distille une bonne tenue de cap dans un confort correct. L'anti-dérapage est efficace heureusement car il a fort à faire avec le couple du moteur qui met à mal le train avant.

Dans l'habitacle, on retrouve naturellement le tableau de bords de la V40, avec ce grand compteur entièrement digital pour lequel on peut choisir trois ambiances différentes. Les fonctions sont simples et combinent un écran tactile avec des boutons sur la console flottante. On se sent immédiatement bien dans cet espace raffiné grâce aux sièges enveloppants d'une très bonne finition. Son diesel profite de ses 5 cylindres pour distiller une sonorité agréable.

Prix Volvo V40 Cross Country D3 Summum = 33.910€

Bilan

La Volvo V40 cross Country D3 Summum est belle, avec son look de SUV premium. L'habitacle est bien fini, avec un équipement technique efficace et elle tient la route. Mais attention sur les 2 eme et 3 eme rapports, le 5 cylindres oblige l'antipatinage à entrer en action si vous appuyez trop fort sur la pédale de droite. Le V40 Cross Country n'est évidemment pas un véhicule capable de gravir des sommets. En revanche, il pourra s'offrir quelques trottoirs un peu hauts sans accrocher sa jolie robe. Note 15/20 .

Place au comparatif technique entre la Volvo V40 Cross Country D3et la Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 :