Faites place au nouveau porsche macan

Une révolution

Il y a une dizaine d’années, le Porsche Cayenne avait fait son apparition dans le catalogue du constructeur, au grand dam des puristes. À l’époque, ça avait fait scandale: Quoi, un 4x4 au sein de l’illustre gamme des sportives? Les mauvaises langues se sont rapidement tu, quand il est devenu évident que presque une Porsche sur deux vendues à travers le monde était… un Cayenne. Pour 2014, la marque veut nous faire le même coup avec un Cayenne plus accessible : le MACAN.

Merci Audi !

Compression des coûts, oblige, ce nouveau Porsche MACAN, n’est pas un modèle unique. En effet, les ingénieurs du constructeur ont dû composer avec la plateforme et les motorisations de l’Audi Q5. C’est donc la plateforme modulaire MLB du groupe Volkswagen qui est utilisée. Mais Porsche assure qu’ils ont réussit a donner un caractère respectant l’esprit de la marque.

Les versions

Au lancement le nouveau Porsche MACAN propose dés son lancement, qui aura lieu officiellement sur le vieux continent au printemps 2014, trois versions.

Le Porsche MACAN S, proposera un V6 de 3 litres turbo injection de 340 ch. Il s’annonce avec une vitesse de pointe de 254km/h et un top 100 en 5.5 secondes.

Le Porsche MACAN S Diesel, lui passe, comme son nom l’indique au mazout. Les motoristes ont fait grimper le 6 cylindres en V de trois litres de Volkswagen à 254 canassons. De quoi réaliser un 0 à 100 km/h en 6.2 secondes, tandis que l’aiguille du compteur de vitesse stagnera à 226 km/h. Par contre la consommation devrait rester, en moyenne, sous la barre des 7 litres.

En haut de gamme nous aurons le Porsche MACAN Turbo. Ici, on trouve un nouveau V6 turbo à injection directe de 400 pur-sang et 580Nm de couple. Les performances sont à la hauteur du blason avec un 0 à 100 expédié en  4.8 secondes et la vitesse maximum passe à 269km/h.

Pour finir

Dire du Porsche MACAN qu’il s’agit d’un bébé Porsche Cayenne est donc un peu trop simpliste. Dès décembre, le nouveau bébé de la famille entrera en production à Leipzig, en Allemagne, aux côtés du Porsche Cayenne, mais aussi de la Porsche Panamera.