Ferrari 458 challenge

Pour une voiture de compétition, l'ennemi principal reste sa masse. Ferrari, mieux que quiconque le sait, c'est pourquoi la marque de Maranello use de tous les artifices pour alléger sa 458 Challenge à tel point que l'épaisseur de la carrosserie a été réduite.

Les ingénieurs ont travaillé sur les rapports de boîte et le double embrayage afin d'améliorer le couple à bas régime. L'italienne dispose d'une nouvelle suspension avec des ressorts plus durs et une caisse abaissée de 30 mm.

Les gommes slick Pirelli sont montées sur des jantes 19. Ferrari livre de nouveaux freins Brembo CCM2 déjà en place sur la 599XX, alors que le système ABS dispose de deux modes: faible adhérence et haute performance.

Le bloc moteur V8 4.5 litres de 570 chevaux reste quant à lui inchangé. La 458 Challenge prend la relève de la F430 Challenge.

Ferrari ne donne aucun chiffre mais annonce un temps scratch de 1'16.5 sur le circuit de Fiorano, soit deux secondes de mieux que la 458 Italia.