L’i30 parcourt déjà les rues de nos agglomérations. Mais voici que la firme nous propose une version à coffre joliment dessinée avec des proportions typiques d’un coupé, comme en témoignent son élégante ligne de toit plongeante, son capot moteur allongé et sa caisse musculeuse.
Pour avoir une dynamique de conduite digne de ce nom, les ingénieurs ont abaissé de 5 mm le châssis, tandis que la rigidité de la suspension a été accrue de 15 %. Sous le capot moteur, Hyundai ne propose que des versions essence. La première affiche un bloc quatre cylindres suralimenté 1.4 T-GDi de 140 ch et la seconde, un bloc trois cylindres suralimenté 1.0 T-GDi de 120 ch.
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Occasion
39 990 €
2021 56208 km Automatique Hybride Essence
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/525646c33b19a2b3ec6d7d5d5f5bf624/original.jpg "Photo Hyundai Kona Hybrid 141 - Intuitive")
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2023 5203 km Automatique Hybride Essence
