Nous l'annoncions le 31 Juillet dernier, Jaguar a décidé d'élargir sa gamme de véhicules en introduisant dans son panel une berline compacte, un break et un Suv. Ce dernier adoptera la nouvelle coque en aluminium utilisées sur la toute nouvelle F-Type et sur la XJ. Gain de poids et de rigidité par conséquent. Lamborghini, Maserati, Bentley et maintenant Jaguar se lancent dans le très convoité segment des Suv.
Comme indiqué le mois dernier, la commercialisation ne se fera pas avant 2016. La marque au félin a malgré tout bien avancé sur son dossier puisqu'elle devrait présenter un concept-car lors du prochain salon de Francfort le 12 Septembre prochain. La voiture sera de la taille d'un Bmw X3 et bénéficiera du savoir faire de Land-Rover pour sa transmission intégrale, et la suspension. La plate forme utilisée sera celle du nouveau Range Rover et Range Rover Sport, mais raccourcie de quelques centimètres. La même plateforme sera utilisée sur la berline compacte que Jaguar prévoit de sortir aux alentours de la fin 2015. Le châssis du Suv est actuellement en essai sous une robe de XF afin d'être testé par les ingénieurs de la marque. La prochaine version de la XF adoptera elle aussi ce nouveau châssis PLA.
Jaguar qui essaie en ce moment même sa future F-Type version coupé sur le circuit de Nürburgring, ce modèle exceptionnel devrait être commercialisé l'année prochaine. Break, berline et Suv, tout est permis pour Jaguar qui se relève excellemment bien de ses années passées difficiles. On est bien loin du projet de fermeture de l'usine de Solihull, ou sera fabriqué le futur Suv, et des 5000 licenciements qui étaient programmés il y a encore à peine 5 ans. Jaguar représente 22% des ventes du Groupe Land-Rover/Jaguar et devrait à terme représenter bien davantage.
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2020 46500 km Automatique Essence
2019 114225 km Automatique Diesel