Le nouveau volkswagen touareg 2 se decouvre

Touareg hybride...
La grosse nouveauté réside dans l'apparition d'une version hybride. Consommant seulement 8,2l de carburant et émettant 193g de CO2/km, le Touareg hybride, sait même rouler en mode électrique seul, c'est-à-dire sans émission, jusqu'à 50km/h. Ce Touareg Hybride est composé d'un V6 essence à compresseur de 333 ch et d'un moteur électrique de 52 ch, alimenté par une batterie NiMh. La puissance combinée passe ainsi à 379 chevaux pour 580 Nm de couple, les accélérations sont dignes d'un gros V8 avec un 0 à 100 km/h en 6,5 s et une vitesse de pointe de 240km/h.

Des moteurs plus classiques, mais de dernières générations...
Le reste de la gamme est plus classique, puisque le V6 FSI essence de 280 ch et le V6 3.0 TDI de 240 ch sont toujours présents, mais ils diminuent cependant leur appétit, avec l'aide d'un système Stop & Start. On note aussi l'arrivée du V8 4.2 TDI de 340 ch, qui équipe déjà la nouvelle Audi A8, avec 10 ch de plus.

Pour le style...
Comme à l'accoutumer chez Volkswagen le conservatisme prend le pas sur l'audace. Le Touareg 2 adopte des lignes plus musclées et plus tendues. La calandre étirée confirme sa parenté avec les dernières réalisations de la marque comme la Golf 6, la Polo et la Scirocco.

Dans l'habitacle...
Malgré l'arrivée de nouvelles technologies, la sagesse règne à bord. Le nouveau système Aera View permet d'observer le contour de la caisse grâce à quatre caméras, qui facilite le stationnement. La liste des équipements, prouve bien que pour Volkswagen, ce nouveau Touareg 2 à des ambitions haut de gamme. Noter qu'il est équipé d'une boîte automatique à huit rapports de série, d'une alerte de franchissement de ligne, d'une climatisation quatre zones, d'une suspension pneumatique et d'un GPS grand écran à disque dur... il sera totalement dévoilé au salon de Genève.