Il y a quelques semaines, la marque anglaise a annoncé privilégier le badge SVR pour quelques modèles plutôt que des versions intermédiaires. En outre, le constructeur vient de lancer la nouvelle déclinaison 300 Sport de la Jaguar XE et de la XF, poussant les décisionnaires à retirer les versions S du catalogue européen.
Animées par un 2,0 litres turbo configuré à 300 ch et 400 Nm de couple, les Jaguar XE 300 Sport et Jaguar XF 300 Sport ont poussé les XE S et XF S vers la porte de sortie. Bien que les performances soient en très léger retrait, avec un 0-100 km/h en 5,7 secondes plutôt que 5,0 secondes, le V6 3,0 litres compressé à la sonorité envoûtante prend sa retraite.
Ces deux nouvelles versions occupent donc le haut de leur gamme respective, avec un prix affiché à partir de 51 290 euros pour la Jaguar XE 300 et à partir de 63 140 euros pour la Jaguar XF 300.
JLR a levé le voile aujourd’hui sur son nouveau laboratoire d’énergie du futur, un centre d’essais de véhicules électriques (VE) qui lui a coûté la... Voir plus
La fin des sportives thermiques chez Jaguar est en vue, et pour marquer l'occasion, le constructeur britannique nous gratifie d'une série limitée b... Voir plus
Jaguar Land Rover, le constructeur automobile britannique appartenant au géant indien Tata, a décidé de se refaire une beauté, ou du moins de donne... Voir plus
Jaguar vient d’annoncer son grand retour sur le devant de la scène… euh, du moins, il faudra attendre 2024 pour prendre la mesure du travail réalis... Voir plus
Cela fait un bail que l’on sait que Jaguar travaille sur la réalisation d’une Baby Jag. L’idée est de se placer en face des BMW Série 1, Mercedes C... Voir plus
2020 46500 km Automatique Essence
2019 114225 km Automatique Diesel