Le projet de Mercedes de faire revivre la marque Maybach, abandonnée à partir de 2011, va enfin prendre corps le mois prochain, à l'occasion du salon de Los Angeles (21-30 novembre 2014). Comme prévu, c'est une limousine dérivée de la nouvelle Classe S qui prendra la succession des dernières 57 Zeppelin et 62 Zeppelin de l'ancien constructeur de dirigeables.
Selon nos confrères de Car&Driver, cette nouvelle Maybach sera logiquement encore plus luxueuse que les Mercedes S 600 et S 65 AMG. Basée sur la version longue de la Classe S, elle devrait mesurer aux alentours de 5,50 mètres de long et même si elle ressemblera à celle sur laquelle elle s'appuie, elle se dinstinguera notamment au niveau du montant C, sur lequel un gros travail a été réalisé. Le but est bien évidemment d'offrir le maximum de place possible aux passagers arrière.
Habitacle haute couture
D'un point de vue technique, la nouvelle Maybach embarquera le meilleur de la Classe S avec sous le capot un V12 turbocompressé et des équipements comme la suspension Magic Body Control pour maximiser le confort des occupants. Ceux-ci baigneront dans un habitacle haute couture qui rivalisera avec ce qu'on trouve chez Bentley et Rolls-Royce.
Comme AMG, Maybach sera une marque filiale de Mercedes, pleinement associé dans le nom des modèles. Comme on parle de la Mercedes-AMG GT, on parlera peut-être de la Mercedes-Maybach 600. Après la limousine, c'est un SUV basé sur le Classe G qui pourrait sortir avec la griffe Maybach, histoire d'aller concurrencer les futurs SUV de Bentley et Rolls-Royce.
2019 109719 km Automatique Diesel
2018 114165 km Manuelle Diesel
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