Mini cooper sd 143ch diesel

Avec la MINI Cooper SD, la marque lance au printemps 2011 la version diesel qui est à ce jour la plus puissante de la gamme des modèles MINI. Le nouveau moteur de 2,0 litres délivrant 143 ch se montre encore plus puissant et exemplaire dans sa consommation de carburant ; il est disponible sur la MINI, le MINI Clubman, la MINI Cabrio et le MINI Countryman.
Sous le capot de la MINI Cooper SD...
br/> Après la MINI One D et la MINI Cooper D qui délivrent respectivement 90 ch et 112 ch, la nouvelle MINI Cooper SD se positionne comme la variante diesel la plus puissante de la gamme MINI. Avec une cylindrée de 2,0 litres, son quatre cylindres turbodiesel offre une puissance maximale de 143 ch atteinte à un régime de 4 000 tr/mn. Le nouveau diesel se distingue tout particulièrement par son punch débordant, ne faiblissant en rien même dans la plage de charge supérieure. Le couple moteur culmine à 305 Nm et est disponible dans une plage de régimes comprise entre 1 750 et 2 700 tr/mn.

Récupération d'énergie au freinage MINIMALISM...
br/> La dotation standard de la nouvelle MINI Cooper SD se targue, elle aussi, des fonctionnalités MINIMALISM. Complétant l'excellent rendement du moteur, la fonction de récupération de l'énergie libérée au freinage, la fonction d'arrêt et de redémarrage automatiques du moteur, l'indicateur de changement de rapport, la direction à assistance électromécanique et la gestion d'organes périphériques asservie aux besoins sont les gages d'une consommation de carburant des plus basses dans cette catégorie de puissance. Pour optimiser le comportement à l'émission, la MINI Cooper SD est pourvue d'un filtre à particules et d'un catalyseur à oxydation. La régénération du filtre intervient sans injection supplémentaire de carburant. Comme tous les modèles de la gamme MINI actuelle, les nouvelles variantes diesel satisfont à la norme antipollution Euro 5. Le fonctionnement velouté du moteur et les qualités acoustiques harmonieuses du quatre cylindres contribuent à l'agrément de conduite, le moteur animant la MINI Cooper SD se différenciant des deux autres groupes diesel par son timbre particulièrement sonore, dès qu'il pousse dans la plage des régimes supérieurs.

Les performances des MINI Cooper SD...
br/> Sur la nouvelle MINI Cooper SD, le moteur de 2,0 litres révèle son tempérament en portant la voiture en 8,1 secondes de 0 à 100 km/h et en lui imprimant une vitesse maximale de 215 km/h. Son efficacité extraordinaire se lit dans la consommation moyenne de 4,3 litres aux 100 kilomètres selon le cycle de conduite européen. La MINI Cooper SD ne rejette que 114 grammes de CO2 par kilomètre. Le nouveau MINI Cooper SD Clubman parcourt le zéro à 100 km/h en 8,6 secondes pour une vitesse maximale identique de 215 km/h. La consommation moyenne de ce modèle se monte à 4,4 litres aux 100 kilomètres, les émissions de CO2 sont de 115 grammes par kilomètre. S'élançant en 8,7 secondes de 0 à 100 km/h et filant à une vitesse maximale de 210 km/h, la MINI Cooper SD Cabrio ne cache pas non plus son potentiel sportif. La joie au volant qui s'en voit rehaussée s'accompagne d'une consommation moyenne de 4,5 litres aux 100 kilomètres et d'émissions de CO2 de 118 grammes par kilomètre seulement. Sur le MINI Countryman, le moteur diesel résolument sportif peut s'associer au choix à la traction ou à la transmission intégrale MINI ALL4. La cinq portes abat le zéro à 100 km/h en respectivement 9,3 secondes (MINI Cooper SD Countryman) et 9,4 secondes (MINI Cooper SD Countryman ALL4), la vitesse maximale s'établit à respectivement 198 et 195 km/h. Côté consommation, le MINI Cooper SD Countryman sait convaincre par une valeur de 4,6 litres aux 100 kilomètres en version traction et de 4,9 litres en version transmission intégrale. Les émissions de CO2 sont de respectivement 122 et 130 grammes par kilomètre.

Le look des MINI Cooper SD...
br/> La MINI Cooper SD fait aussi valoir son tempérament sportif par des traits de style qui lui sont propres. Comme le plus puissant des modèles à essence, la MINI Cooper S, le modèle diesel le plus puissant de la gamme se distingue par une prise d'air béante dans le bouclier avant ainsi que l'entrée d'air caractéristique dans le capot moteur. à l'instar de la MINI Cooper S, elle se vante de répétiteurs latéraux de clignotant dont le pourtour arbore la griffe S ainsi que d'une sortie d'échappement double disposée au milieu du bouclier arrière. Les modèles MINI Cooper SD, MINI Cooper SD Clubman et MINI Cooper SD Countryman se parent de plus d'un béquet de toit marquant.

Les prix des MINI Cooper SD, MINI Cooper SD Clubman, MINI Cooper SD Cabriolet et MINI Cooper SD Countryman nous seront dévoilés vers début AVRIL.

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