Alors que la nouvelle Mazda6 s'est fait connaître au Salon Automobile de Moscou, le constructeur Japonais a choisi le Mondial de Paris pour présenter sa version break. La nouvelle Mazda6 se veut être le porte-étendard d'une nouvelle génération de véhicules Mazda. Elle intègre le meilleur du savoir-faire et de l'expertise technique de Mazda dans tous les domaines allant de la dynamique au design, en passant par les performances environnementales et la sécurité.
Le break Mazda 6 est le deuxième modèle du constructeur à adopter à la fois l'ensemble des technologies SKYACTIV et le nouveau langage stylistique de la marque baptisé KODO ou l'Ame du Mouvement . Elle reçoit également toute une série de systèmes de sécurité d'avant-garde ainsi que l'i-ELOOP, le système exclusif de récupération de l'énergie au freinage de Mazda.
Sous le capot 4 moteurs sont au programme
En Europe et surtout sur le sol français c'est le diesel SKYACTIV-D 2.2 qui fera la grosse majorité des ventes. Il sera proposé en version 150 ou 175 chevaux. Mazda annonce que ces deux motorisations répondent déjà à la norme antipollution Euro 6.
Pour les motorisations essence, le constructeur Japonais propose ses dernières réalisations : SKYACTIV-G 2.0 et SKYACTIV-G 2.5 développant respectivement 165 ch et 192 ch. Les 2 moteurs reçoivent injection directe d'essence et les dernières technologies à économie d'énergie.
Pas facile de se faire une place en Europe sur le marché des véhicules familiaux. Injustement méconnue chez nous, la Mazda6 Wagon est pourtant l'un de...
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La marque Japonaise vient de nous communiquer la gamme des prix du nouveau Mazda 6 Wagon (break). La surprise est que cette version break est proposée...
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