Nouvelle volkswagen jetta

Avec des ventes anecdotiques en Europe, la Jetta est l'un des fleurons du groupe Allemand aux USA. D'après les rumeurs la nouvelle Jetta à vu sa longueur s'accroître de 9 cm pour atteindre 4,64 m. La compacte tricorps de Volkswagen dépasse ainsi sa plus proche rivale Européenne, la Renault Fluence.

Elle s'offre aussi un empattement allongé, qui devrait améliorer son habitabilité. Esthétiquement, la surprise n'est pas de mise, comme d'habitude chez Volkswagen. Elle s'efforce surtout de coller au dernier style Volkswagen, avec une fine calandre reliant deux phares acérés. Sa poupe, elle, évoque fortement l'étude New Compact Coupé du dernier salon de Detroit. Quant à son habitacle, bien qu'entièrement renouvelé, il reste très sobre.

Alors que la nouvelle plate-forme du groupe Volkswagen sera inaugurée en 2012, par la prochaine Audi A3, cette Jetta use la plateforme de l'ancienne génération. En revanche, les motorisations sont renouvelées pour accueillir des groupes propulseurs plus économiques et écologfique, comme le nouveau 1.6 TDI 105, déjà présent sur les Polo, Golf, Touran et autres Passat. En version BlueMotion, ce diesel pourra même se targuer d'un bonus de 500 €, grâce à ses émissions de 109 g/km de CO2. En essence, on note également deux nouveautés : les 1.2 TSI 105 et 1.4 TSI. En haut de gamme la VW Jetta utilisera le TDI 140 à rampe commune et le 2.0 TSI de 200 ch. En option, hormis le 1.2 TSI, chacune de ces mécaniques pourra recevoir une boîte à double embrayage DSG. Enfin, en 2013, la Jetta sera déclinée en version électrique e-Jetta, histoire de contrer la Renault Fluence ZE.