Ogier passe devant loeb en suede

Classement final :

1. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) Volkswagen, en 3h 11' 41'' 9 ;
2. Sébastien Loeb/Daniel Elena (F/MC) Citroën, à 41'' 8 ;
3. Mads ?òstberg/Jonas Andersson (N/S) Ford, à 1' 24'' 5 ;
4. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) Volkswagen, à 1' 30'' 6;
5. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (BEL/BEL) Ford, à 5' 06'' 4 ;
6. Juho Hanninen/Tomi Tuominen (FIN/FIN) Ford, à 5' 43'' 1 ;
7. Martin Prokop/Michal Ernst (CZ/CZ) Ford, à 11' 25'' 4 ;
8. Henning Solberg/Emil Axelsson (NOR/S) Ford, à 11' 42'' 7 ;
9. Evgeny Novikov/Ilka Minor (RUS/AUT) Ford, à 13' 04'' 7 ;
10. Yazeed Al Rajhi/Michaël Orr (SAU/GB) Ford, à 16' 27'' 00 ;

Positions au Championnat du Monde (WRC) :

1. Sébastien Ogier, 46 points ;
2. Sébastien Loeb, 43 ;
3. Mads ?òstberg, 24 ;
4. Dani Sordo, 15 ;
5. Jari-Matti Latvala, 14 ;
6. Mikko Hirvonen, 12 ;
6-ex Martin Prokop 12 ;
8 Bryan Bouffier, 10 ;
8-ex Thierry Neuville, 10 ;
10 Juho Hanninen, 8.

La Power Stage fait pencher la balance

2e à Monte-Carlo et 1er en Suède, Sébastien Ogier rend la monnaie de sa pièce à Sébastien Loeb, qui a obtenu le résultat inverse. Tous deux occuperaient donc logiquement la tête du Championnat du Monde. Mais grâce à la Power Stage (*) qui attribue 3 points supplémentaires à l'auteur du meilleur temps, 2 au suivant et 1 pt au troisième, Ogier s'installe seul au commandement, avec 3 points d'avance. (*) Torsby, ES 22, la dernière du rallye, au terme de laquelle Ogier (9' 54'' 1), Latvala (+ 0''9) et Ostberg (+ 3'' 2) ont terminé dans cet ordre.