Opel Grandland X : première apparition pour le salon de Francfort

Avant de nous pencher sur les moteurs, les prix et les équipements du nouveau Opel Grandland X, passons quelques minutes sur ce nouveau venu dans la catégorie des SUV.

Fruit de la collaboration avec Peugeot-Citroën, le Grandland X reprend l’excellente plateforme EMP2 du Peugeot 3008. Le Grandland X mesure 4,48 mètres de longueur et profite d’un empattement généreux de 2 675 mm. De quoi accueillir confortablement cinq personnes dans l’habitacle. La soute à bagages est elle aussi plutôt convaincante avec un volume de chargement pouvant aller de 514 à 1 652 litres.

Dès sa commercialisation, l’Opel Grandland X disposera de deux moteurs d’origine Peugeot, certainement les meilleurs de leur segment. Il s’agit du 1.2 Turbo essence à injection directe tout alu délivrant de 130 ch avec un couple maximal de 230 Nm à 1 750 tr/min (consommations NEDC : urbaine 6,0-6,4 l/100 km, extra-urbaine 4,5-4,9 l/100 km, mixte 5,1-5,5 l/100 km, 117-127 g/km CO2). Le second est le 1.6 Diesel de 120 ch qui propose un couple maxi de 300 Nm à 1.750 tr/min (consommations NEDC : urbaine 4,7-5,1 l/100 km, extra-urbaine 3,5-4,2 l/100 km, mixte 4,0-4,6 l/100 km, 104-118 g/km CO2). Les deux moteurs peuvent être combinés avec une boîte manuelle à six vitesses moderne ou une boîte automatique six rapports à faibles frictions. Les deux bénéficient en série d’un système Start/Stop. Pour prendre les chemins de traverse, le Grandland X profite d’abord des nombreux systèmes d’aide à la conduite, du contrôle électronique de traction Grip Control proposé en option au sein du pack All Road, mais aussi de la présence de motorisations pleines de vie.

Le Grandland X bénéficie d’une dotation d’équipements extrêmement riche et parmi les plus modernes en matière d’aides à la conduite, de multimédia et de confort : l’alerte anticollision avant avec freinage d’urgence automatique et détection de piéton, le détecteur de somnolence, l’aide au stationnement avancée et la caméra de recul 360° – tous de série avec la finition Elite – pour ne citer que les plus marquants. Le toit en verre panoramique disponible pour 750 € inonde l’intérieur de lumière et offre une agréable vision dégagée sur les hauteurs. Évidemment le système maison d’appareils IntelliLink compatibles avec Android Auto et Apple CarPlay est au programme. Pour les fans de musique qui veulent profiter d’une immersion dans une ambiance sonore haut de gamme, un système audio Denon avec 9 haut-parleurs et caisson de basses est disponible pour 650 €.

Les carnets de commandes seront ouverts fin juin avec des prix commençant à 25 600 €, en finition Edition richement dotée. En série, il offre ainsi l’avertisseur de changement de voie intempestif, la reconnaissance des panneaux de signalisation, les jantes alliage 17 pouces, la radio R4.0 IntelliLink avec Bluetooth, la climatisation automatique bizone avec filtre à particules et à odeurs, les sièges confort avec de nombreuses possibilités de réglage, une banquette arrière repliable en 2/3-1/3 et bien entendu Opel OnStar, l’assistant personnel pour la connectivité et les services.

Enfin, le nouvel Opel Grandland X en version essence est disponible à un tarif démarrant à 25 600 € et en version diesel à 27 700 € (en finition Edition).