Peugeot Expert FOURGON EXPERT FGN TOLE STANDARD 1.5 BLUEHDI 120 S&S BVM6
2020 88569 km Manuelle Diesel
La part du Diesel est devenue minoritaire désormais sur les modèles citadins des segments A et B. Pourtant, alors que la génération précédente n’utilisait pas ce type de motorisation, Nissan vient de réintroduire des blocs dCi dans la gamme de sa nouvelle Micra. Mais ce n’est pas pour autant que le constructeur japonais fera de même sur toutes ses gammes.
Ainsi, d’après les informations de nos confrères espagnols de Motor.es, la prochaine génération du Nissan Juke, attendue pour une commercialisation en 2018, fera carrément l’impasse sur le Diesel. À la place, le constructeur japonais privilégiera une nouvelle génération de moteurs à essence très efficiente.
Mais ce n’est pas tout, car en troquant sa plateforme B0 actuelle contre la plateforme CMF-B de Renault/Nissan (utilisée par la Clio et la Micra), le prochain Juke pourra recevoir une motorisation hybride. D’ailleurs, le concept Gripz le préfigurant embarquait un système mixant essence et électricité. L’utilisation d’une motorisation hybride rechargeable est également envisagée, tout comme l’est la création d’une version 100 % électrique.
Avec une idée claire : tout sauf le Diesel !
2020 88569 km Manuelle Diesel
2021 50770 km Manuelle Diesel
2020 88569 km Manuelle Diesel
2021 50770 km Manuelle Diesel