Porsche 911 gt3 rsr la 911 la plus rapide

Le plus évident pour la distinguer des autres Porsche 911, est de jeter un œil sur son capot avant, qui comptent maintenant quelques entrées d'air supplémentaires. De quoi alimenter en air frais les multiples radiateurs, dont celui du... compresseur optionnel de climatisation ! A l'arrière, l'aileron peut s'ajuster sur un angle plus important encore.

De 3.8 l, la cylindrée du moteur a grimpé à 4 litres. En dépit de brides d'air assez imposantes, le moteur fournit quelque 450 chevaux à 7.800 tr/min et un couple de 430 Nm à 7.250 tr/min. Le rupteur lui, et cela ravira les mélomanes avertis, n'intervient qu'à... 9.400 tr/min ! Dans l'habitacle, un petit témoin indique le moment opportun pour changer de rapport de la boîte séquentielle à 6 vitesses. Préparez juste un chèque de 380.000 €ht, et les entretiens et autres frais divers... sont en sus...bien sur.