Renault Talisman : la liste des équipements

C'est fait, nous avons essayé la Renault Talisman, la nouvelle berline du losange qui remplace à la fois la Laguna et la Latitude, pour concurrencer des modèles comme la Peugeot 508 et la Volkswagen Passat. En attendant la publication de l'essai dans ces colonnes (dès cet après-midi), et pour compléter la fiche de tarifs de ce modèle, nous vous proposons de faire le point sur les équipements de ce modèle.

Equipement et avis Renault Talisman

Finition Life (de 27 900 à 29 400 €)
Feux de jour à LED, régulateur/limiteur de vitesse, frein de parking électrique, aide au démarrage en côte, capteur de pluie et de luminosité, compteurs à écran TFT, lève-vitres électriques avant/arrière, rétroviseurs électriques, climatisation automatique bi-zone avec capteur de toxicité, volant et pommeau de levier de vitesses en cuir, jantes 16 pouces, prises Bluetooth, USB et jack, banquette arrière rabattable 60/40 avec trappe à skis.

Notre avis : une finition juste là pour obtenir des tarifs planchers au catalogue. Il n'y a même pas d'écran multimédia à bord (option R-Link 2 à 800 euros)...

Finition Zen (de 29 900 à 32 700 €)
Technologie Multi-Sense avec modes de conduite programmés et personnalisés, R-Link 2 avec écran tactile horizontal de 7 pouces, aide au parking avant et arrière, carte mains-libres avec allumage des feux à l’approche, siège conducteur avec fonction massage des lombaires, jantes alliage 17 pouces, feux antibrouillard avant.

Notre avis : la véritable finition d'entrée de gamme pour qui veut un peu de style, de confort et de technologie pour sa Talisman. Les différents packs d'aide à la conduite et de technologies embarquées sont disponibles en option.

Finition Business (de 31 300 à 34 100 euros)
Caméra de recul et détecteur d’angles mort (pack Protection), freinage actif d’urgence, alerte de distance de sécurité, régulateur de vitesse adaptatif et affichage tête haute (pack Aides à la conduite).

Notre avis : le choix des entreprises pour les flottes.

Finition Intens (de 32 900 à 36 500 €)
R-Link 2 avec écran tactile vertical de 8,7 pouces, pack Aides à la conduite (freinage actif d’urgence, alerte de distance de sécurité, régulateur de vitesse adaptatif et affichage tête haute), pack Visio System (commutation automatique feux de route / feux de croisement, alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, alerte de franchissement de ligne), feux Led Pure Vision, jantes alliage 18 pouces, sellerie mixte similicuir/tissu, seuils de porte avant/arrière.

Notre avis : on passe un vrai cran vers le haut de gamme avec cette finition, qui permet également d'accéder au châssis 4Control (4 roues directrices, amortissement piloté, jantes 19 pouces) en option pour 1 700 euros.

Finition Initiale Paris (de 38 700 à 41 000 euros)
Jantes 19 pouces Initiale Paris, sellerie cuir Nappa pleine fleur camaïeu ou noire, sièges avant électriques chauffants et ventilés avec 10 voies de réglage, vitres latérales feuilletées, châssis 4Control à 4 roues directrices et amortissement piloté (pack 4Control), caméra de recul et avertisseur d’angles morts, fonction easy park assist et ouverture mains-libres du coffre (pack City), son Bose Surround System avec 13 haut-parleurs et active noise control (sur Enerdy dCi 130 et Energy dCi 160), hayon motorisé (sur le break Talisman Estate).

Notre avis : le véritable luxe à la française avec une dotation de série qui n'a rien à envier aux allemandes. La peinture spéciale Noir Améthyste reste en option à 920 euros.