Seat Leon Sportstourer 2.0 TDI 150 DSG7 Xcellence
2020 84484 km Automatique Diesel
En cette fin d'année 2015, Ford redonne un peu de peps à sa gamme Focus avec une double série spéciale un peu sportive : les Focus Red Edition et Focus Black Edition. Deux versions qui s'opposent sur le plan des couleurs : carrosserie Rouge Racing, toit Noir Shadow, coques de rétroviseurs et cerclage de calandre noir pour la première, exactement l'inverse pour la seconde.
Mais elles possèdent tout de même quelques points communs esthétiques : jantes alliage 18 pouces Noir Shadow, grille de calandre noire, diffuseur arrière rouge. Idem à l'intérieur avec pédalier sport en acier et surpiqûres rouges sur les sièges, le volant en cuir, les tapis de sol, la poignée de frein à main et le soufflet de levier de vitesse.
Châssis optimisé
Sur le plan mécanique, les Ford Focus Red Edition et Black Edition bénéficient de réglages de châssis optimisés pour une conduite dynamique. C'est à dire des suspensions sport avec ressorts rigidifiés d’environ 10 % à l’avant et à l’arrière, des amortisseurs recalibrés pour un meilleur contrôle du châssis et une barre antiroulis réglée pour davantage d’adhérence sur le train avant.
Ces deux séries spéciales sont proposées sur la gamme Focus 5 portes et SW avec les motorisations suivantes (deux essence et deux Diesel) : 1.0 EcoBoost 125 ch (4,7 litres/100 km et 108 gr. de CO2/km) ; 1.5 EcoBoost 150 ch (5,5 litres/100 km et 128 gr. de CO2/km) ; 1.5 TDCi 120 ch (3,8 litres/100 km et 98 gr. de CO2/km) ; 2.0 TDCi 150 ch (4,0 litres/100 km et 105 gr. de CO2/km). Une seule boîte de vitesses disponible : boîte manuelle à 6 rapports.
Côté tarifs, l'offre débute à partir de 24 450 euros. Ce qui représente 3 750 euros de plus que la Focus Titanium à motorisation équivalente.
2020 84484 km Automatique Diesel
2021 42227 km Manuelle Essence
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