Suite Essai Jaguar F-Type V8 S

Le gros couple qui passe de 450 à 625 Nm y est pour quelque chose et la différence de puissance n'est pas si marquante que cela. Sur grandes lignes droites et en vitesse de pointe il n'y a pas photo puisque la V6 est donnée pour 260 km/h (275 km/h en version S) alors que le V8 atteint les 300 km/ (limitation électronique) mais sur routes de montagne et circuits serrés la V6 est toute aussi joueuse que la V8. Côté sonorité idem, le son est plus puissant aux abords de la zone rouge mais plus sage dans les rétrogradages. En revanche quand il s'agit de doubler la puissance est là et la différence se fait sentir. Ma préférence va donc à la motorisation V6-S qui reste très nerveuse, joueuse et rageuse comme une vraie sportive. Jaguar a semble-t-il réussit son pari sur un segment très difficile qui représente un peu moins de 1% du marché automobile.

Seul signe distinctif de la V6 : les pots d'échappement. 2 ligne de 2 pots placées de chaque côté à l'arrière contre une sortie double pots centrale pour la V6 et V6-S.

Quel que soit la motorisation, les modèles essayés sont surprenants, par la finition (fauteuils tout cuir à double surpiqûre), l'ergonomie (les palettes au volant qui tombent parfaitement, le levier à impulsions qui monte les vitesses vers le bas, plus logique ...), la ligne (cet arrière inspiré de la F-Type et remis au goût du jour !... Ailes galbées rehaussées.) Et la motorisation.

Compte-tenu des sensations provoquées par le V6-S et son coût inférieur de 15 000€ à l'achat c'est à lui que va notre préférence. 25% moins chère qu'une Porsche 911 la F-Type n'en procure pas moins des sensations réduites, bien au contraire.

Pas ou très peu de points négatifs relevés sur cette F-Type, soyons pinailleur jusqu'au bout en se demandant peut être si une boîte à double embrayage n'aurait pas été plus rapide que la boîte auto Quickshift ? Mais en conduite quotidienne, il s'agit véritablement d'un détail.

Le F-Type sera commercialisé le 24 Mai 2013. Voici les tarifs :

Prix Jaguar F-Type 3.0l V6 : 73 800€
Prix Jaguar F-Type 3.0l V6-S : 85 400€
Prix Jaguar F-Type 5.0l V8 : 100 500€

Comptez un malus de 6000€ en raison d'un rejet Co2 supérieur à 200grs/km parcouru.
Garantie de 3 ans kilométrage illimité. Entretien tous les ans ou tous les 26 000km.

Retrouvez le début de l'essai grand format avec la 1er partie de l'essai F-Type et ici la 2ème partie de l'essai Jaguar F-Type.

Pour connaître les performances, les consommations, les dimensions, etc... Nous vous proposons les fiches techniques :
Jaguar F-Type V6
Jaguar F-Type V6 S
Jaguar F-Type V8 S