Un restylage pour le mercedes classe g 2015

En voici un sur qui le poids des ans n'a pas d'effet et qui n'est pas touché par les changements de nomenclature qui touchent la gamme Mercedes. Le Classe G reste le Classe G, même à plus de 35 ans et même quand il est restylé, à l'occasion de ce printemps 2015. D'ailleurs, ce restylage est très léger sur le plan esthétique. Les versions de base reçoivent le bouclier à trois ouvertures des version AMG ainsi que des passages de roue peints. Les versions AMG reçoivent de nouvelles teintes de carrosserie. Et c'est tout. Le Classe G doit rester intemporel.

Sur le plan mécanique, par contre, les évolutions sont plus complètes. À commencer par de nouveaux réglages de suspension destinés à limiter le roulis et des optimisations apportées à l'ESP pour favoriser la conduite dynamique. Un système adaptatif est même proposé en option sur le G 500.

Plus de chevaux sous le capot
La gamme de moteurs a été revue pour plus de puissance et moins de consommation : jusqu'à 16% gagnés dans les deux sens. Le V6 du G 350 développe désormais 245 chevaux et non plus 211, pour 600 Nm de couple et un 0-100 km/h avalé en 8,9 secondes. Quant au nouveau V8 4.0 litres de 422 chevaux du G 500, il descend directement du V8 de la Mercedes-AMG GT, excusez du peu !

Les versions AMG disposent respectivement d'un V8 de 571 chevaux et 760 Nm (G 63 AMG) ainsi que d'un V12 de 630 chevaux et 1 000 Nm (G 65 AMG), pour un 0-100 km/h respectivement descendu en 5,4 et 5,3 secondes. Anciennement, ces modèles affichaient une puissance de 544 et 612 chevaux.

Les commandes pour le nouveau Mercedes Classe G 2015 seront ouvertes dans le courant de l'été. On peut bien sûr s'attendre à une hausse des tarifs. Mesurée ou pas ? Telle est la question...