Aiways U6 : Plus c'est simple ...

Commençons par le style. Il est bien dans la tendance actuelle avec une planche de bord simplifiée au maximum. L’écran central fera donc office de panneau de contrôle pour aussi bien le téléphone, le GPS ou les aides à la conduite. Celui-ci mesure 14,6 pouces, est à haute résolution et dispose de bords fins.
Un second écran, de 8,2 pouces, se place derrière le volant. S'il remplace les traditionnels compteurs de vitesse, il s’harmonise surtout avec les aérateurs de climatisation qui l’encadrent de part et d’autre.

L’habitacle a été réalisé par des designers chinois, japonais et allemands. Ils ont travaillé en étroite collaboration pour conférer à l'habitacle de l'Aiways U6 un côté « mondialement validé ». L'aménagement intérieur prend vie grâce au choix des combinaisons de couleurs « bleu et blanc crème » ou « noir et orange ». Une série spéciale « Cyberpunk » de l'Aiways U6 offrira une combinaison exclusive de couleurs intérieures associant le noir et le bleu, ainsi qu'une finition en fibre de carbone.

Notons également le travail réalisé sur les sièges. La firme nous dit qu’il sont le fruit d’un savant mélange entre le côté sport enveloppant et celui d’un fauteuil de gaming. Ils offriraient aux passagers avant « un environnement confortable et stylé ». Mais le plus intéressant est qu’ils intègrent des hauts-parleurs pour une expérience sonore plus dynamique. Ce système provient des Allemands de Magnat.

La gamme des technologies d'assistance à la conduite n'est pas en reste. On y trouve : le régulateur de vitesse intelligent SCC (Smart Cruise Control) doté de la dernière version d’aide au maintien dans la voie ACC (Automatic Centering Control) qui maintient l'auto au milieu de sa voie de circulation sans aucune action de la part du conducteur. Il y a également l'aide sur voie rapide HWA (Highway Assist) qui calque l'allure de l'auto sur celle du véhicule qui la précède (ou à une allure prédéterminée en l'absence de véhicule devant) lors de trajets sur autoroute ou sur voie rapide pour des vitesses comprises entre 60 et 130 km/h. Quand le système HWA est activé, le conducteur peut également bénéficier de la nouvelle fonction de confirmation de changement de voie DCLC (Driver Confirmed Lane Change) pour un changement de voie 100 % automatique. Aiways s'est également occupé de la problématique du stationnement dans les lieux difficiles, en ajoutant l'aide au stationnement à distance RPA (Remote Parking Assist) permettant au conducteur de se servir de son smartphone pour garer l'Aiways U6 jusqu'à 10 mètres de distance.

Pour en savoir plus sur ce SUV Aiways U6, nous vous conseillons de lire notre article : Aiways U6, nos indiscrétions.