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BMW Série 5 & i5, la suite, c'est bien le break !

En ces temps où les lancements de véhicules électriques sont aussi fréquents que les promesses politiques, BMW nous gratifie de la nouvelle BMW 5 Series Sedan et de la première BMW i5 Sedan. Tout ça avec l'enthousiasme d'un crocodile fatigué qui vient d'engloutir un gnou.

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Après avoir fait leurs débuts en Corée du Sud, ces bolides sont maintenant disponibles chez les concessionnaires allemands et ailleurs. La BMW 5 Series Touring, quant à elle, pointera son nez au printemps 2024 avec la même gamme de motorisations, parce que, soyons honnêtes, la nouveauté n'est pas vraiment le point fort de BMW.

"C'est la première !", dit-on en Allemagne. Mais on se garde bien de préciser que c'est la première fois qu'une BMW Serie 5 est électrique. Les Allemands devront patienter jusqu'au 21 octobre 2023 pour recevoir ces merveilles. Les autres pays européens auront le privilège d'accueillir ces véhicules le même jour. On s'attend à une explosion de joie à travers le continent. Les Américains, toujours un peu à la traîne, devront attendre le 28 octobre pour voir les 5 Series en chair et en os. Mais après tout, ils ont déjà des hamburgers électriques, alors pourquoi se précipiter ?

La 8e génération de la berline d'affaires la plus vendue au monde s'offre une petite virée électrique. D'ailleurs, les précommandes sont plus nombreuses que les pincées de sel dans un plat français, ce qui stimulera sans doute la transition électrique du côté de chez BMW. Deux options sont au menu : la BMW i5 eDrive40, pour ceux qui aiment les chiffres (et qui s'inquiètent moins pour leur portefeuille), et la BMW i5 M60 xDrive, pour ceux qui veulent un modèle qui semble tout droit sorti d'une compétition de Formule 1.

En plus de ces joujoux électriques, la nouvelle BMW 5 Series propose des services numériques innovants pour les jeux en voiture, la diffusion audio et vidéo, et tout ce dont vous n'avez pas besoin dans une voiture. Et pour la touche de sécurité, le système d'assistance à la conduite vous permet de lâcher brièvement le volant à des vitesses ahurissantes de 130 km/h (n'oubliez pas de garder un œil sur la route, juste au cas où). C'est presque comme un jeu vidéo, mais avec de vraies conséquences.

Un coup d'œil rapide dans le rétroviseur, et hop, le système change automatiquement de voie. C'est la magie de la technologie, ou le signe que les voitures sont désormais meilleures pour conduire que la plupart d'entre nous.

Quant à la BMW Serie 5 Touring, elle se fait attendre jusqu'au printemps 2024. La seconde variante de la nouvelle Serie 5 aura droit au même éventail de motorisations, mais avec en prime une dose d'élégance sportive, de fonctionnalité moderne et de zéro émission. Oui, vous avez bien entendu, une BMW 5 Series qui peut rouler sans émettre de gaz toxiques. Les marchés européens, japonais et taïwanais auront l'insigne honneur de l'accueillir, peut-être parce que ces régions aiment le raffinement et l'efficacité, allez savoir.

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