Bornes de recharge électrique E-TOTEM : la patinoire de Denain (59)

Notre essai longue distance de la Ioniq 6 venant de s’achever, il sera prochainement mis en ligne sur La Revue Automobile.
En attendant notre verdict sur la berline sud-coréenne (élue berline de référence), contons quelques mésaventures rencontrées. Absolument sans lien avec le véhicule essayé, le souci habituel concerne les infrastructures.

Le premier d’entre eux s’est produit lors d’une halte autour de Cambrai. Pourvu d’une carte Chargemap, nous nous rendons sur un "complexe" de plusieurs bornes de recharge rapide, dans la ville de Denain. Chouette !

Malheureusement, cela commence tout de suite mal. Il a gelé dans la nuit de vendredi à samedi. Le revêtement vert opté par la société E-Totem n’a vraisemblablement jamais été essayé en hiver. A moins que les testeurs n'aient pas survécu aux essais.
A peine la portière ouverte, il faut jouer l’équilibriste pour rester debout. Atteindre la borne sans tomber est un premier exploit. Réussir à brancher le câble sans perdre l’équilibre en est un second.

Tel un candidat de Koh-Lanta et satisfait d’y être parvenu, je lance la recharge. Patatras. Elle ne démarre jamais. Malgré les conditions précaires pour ne pas chuter, je décide de renouveler l’expérience sur une autre borne. Mauvaise nouvelle, toujours pas de recharge enclenchée ni de message d’erreur.
L’autre désagrément est qu’il n’y a aucun numéro de téléphone sur les bornes afin d’appeler une assistance afin de voir d’où peut venir le problème par rapport à la carte Chargemap. Compte tenu des efforts déployés, les tentatives sur ce réseau s’arrêtent ici.

Résultat, quelques kilomètres plus loin, une borne rapide – fonctionnelle et non glissante – nous attendait au Norauto de Cambrai.