Jaguar Classic lance une série exclusive et très limitée de « nouvelles » Type C Continuation. Le but est de commémorer l’héritage en compétition de ce modèle. En effet, il y a 70 ans, ce bolide participa aux 24 Heures du Mans, et en repartit avec le trophée dans la malle. Cette automobile légendaire fera ses débuts publics au prestigieux Concours d’Élégance annuel de Hampton Court Palace, en Angleterre, le vendredi 3 septembre 2021.
Jaguar Classic Works se lance dans la reconstruction à la main de ses Jaguar Type C Continuation. Elles reprennent à l’identique les spécifications « usine » des Type C 1953 qui ont dominé cette année-là les 24 Heures du Mans, remportant la seconde victoire d’une Type C au Mans et complétant le palmarès de Jaguar.
L’équipe de Jaguar Classic a minutieusement retracé l’histoire de la Type C pour déterminer les caractéristiques exactes de la Continuation, permettant de perpétrer la tradition Jaguar à travers les technologies modernes et les capacités de ses ingénieurs actuels tout en utilisant les plus authentiques techniques et les méthodes de fabrication alors en vigueur.Les premières Type C Continuation seront construites en vue d’une commémoration très inspirée de la course, organisée pour leurs propriétaires en 2022. Chaque exemplaire adoptera les caractéristiques de la voiture officielle victorieuse au Mans 1953, ce qui comprend le six cylindres en ligne de 3,4 litres et ses trois carburateurs Weber 40DCO3, puissant de 220 bhp, ainsi que les miraculeux freins à disque qui ont tant fait pour le triomphe et pour le record obtenus aux 24 Heures du Mans 1953.
Pour le six cylindres en ligne de 3,4 litres, dont la fabrication nécessite neuf mois de travail, les carburateurs Weber sont méticuleusement reconstruits aux standards les plus précis, tandis que d’autres détails dans le compartiment moteur sont d’époque, comme la pompe hydraulique Plessey sur la boîte de vitesses, qui met en pression le liquide de frein.
Pour chaque Type C Continuation, les matériaux ont été identifiés et appliqués dans l’habitacle de façon à respecter et à honorer la tradition, mêlant subtilement tradition et modernité, pour garantir l’authenticité tout en offrant au client une finition solide et de haute qualité. Un garnissage en Hardura est utilisé pour le cockpit, d’un niveau que l’on ne trouvait pas à bord d’une ancienne Type C, mais bien de la couleur argent qui évoque la finition d’époque.
Les clients peuvent choisir parmi douze coloris, parmi lesquels Suede Green, Cream, Pastel Blue et British Racing Green, et ils ont la possibilité d’agrémenter la silhouette selon leur envie avec des cercles numérotés, blancs ou Old English White.
Toutes les Type C Continuation sont homologuées par la FIA, et éligibles pour participer aux championnats de courses historiques, y compris le Jaguar Classic Challenge, qui propose des manches au Mans, à Spa-Francorchamps et à Silverstone. Pour se conformer aux réglementations de la FIA, les Type C Continuation seront équipées de harnais homologués et d’arceaux de sécurité, solidement intégrés à la cloison arrière, de nature à rassurer aussi les clients qui voudront seulement tourner pour le plaisir sur circuit ou sur route fermée.
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2020 46500 km Automatique Essence
2019 114225 km Automatique Diesel