Toyota GR Yaris 2024 : La petite teigne revient... mais avec une boîte auto !

Yaris GR : Puissance

Au cœur de cette révélation, le moteur 3 cylindres turbo, déjà reconnu comme le plus puissant de sa catégorie, reçoit un coup de pouce significatif. Avec une augmentation de 19 chevaux, la puissance atteint désormais une valeur impressionnante de 280 chevaux. Mais la véritable magie se situe dans les 30 Nm de couple supplémentaires, portant le total à un impressionnant 390 Nm. Ces ajustements confirment que la GR Yaris ne fait pas dans la dentelle et demeure une véritable force de la nature sur roues.

Le moteur turbo 3 cylindres de la GR Yaris, déjà acclamé comme le plus puissant au monde dans sa catégorie, subit une évolution pour offrir encore plus de puissance tout en garantissant une durabilité optimale. Les ingénieurs ont poussé le moteur jusqu'à ses limites, testant chaque composant dans des conditions extrêmes, que ce soit sur les routes du Championnat du Japon des Rallyes ou dans le championnat d'endurance japonais.

Les ajustements comprennent un renforcement du système de soupapes, l'adoption de nouveaux matériaux pour les soupapes d'échappement, et une augmentation de la pression d'injection de carburant. Ces améliorations, associées à de nouveaux pistons légers et un nouveau capteur de pression d'admission, font de la GR Yaris une bête de puissance, prête à rugir à chaque pression sur l'accélérateur.

Yaris GR 2024 : Passage à la boîte auto

L'une des nouveautés marquantes de la GR Yaris 2024 est l'introduction d'une transmission automatique à huit rapports en option. Pour les puristes qui préfèrent sentir chaque changement de vitesse, la boîte manuelle à six rapports reste de série. Cependant, l'ajout de cette transmission automatique offre une alternative pour ceux qui souhaitent une expérience de conduite plus détendue, sans sacrifier la performance. Toyota promet des changements de rapports ultra-rapides, une caractéristique particulièrement utile tant sur route que sur circuit.

Yaris GR 2024 : Les suspensions

Les améliorations ne s'arrêtent pas là. La carrosserie de la GR Yaris, déjà légère et agile, a été renforcée pour une stabilité accrue. L'ajout d'environ 13 % de soudures par points et d'environ 24 % d'adhésif structurel renforce la rigidité de la structure, améliorant ainsi la réponse de la voiture et la sensation d'adhérence. Sur le plan de la suspension, les ingénieurs ont affiné les réglages pour garantir un contrôle optimal et des performances améliorées à haute vitesse. Le résultat est une GR Yaris encore plus précise et gratifiante à conduire.

Yaris GR : L'Héritage de Toyota Gazoo

Depuis son lancement initial en 2020, la GR Yaris a conquis le cœur des passionnés d'automobiles. Pour Toyota, le défi n'était pas seulement de créer une voiture de sport, mais de la perfectionner constamment. La nouvelle GR Yaris n'est pas une simple mise à jour, mais plutôt le fruit de trois années d'efforts acharnés de la part d'une équipe dédiée chez TOYOTA GAZOO Racing.
Ingénieurs, pilotes d'essais et professionnels du rallye ont uni leurs forces pour améliorer tous les aspects de la voiture. Leur objectif : faire de la GR Yaris une voiture encore plus puissante, réactive et gratifiante à conduire. Leur engagement envers l'amélioration continue est le reflet de la philosophie "développer, courir, casser, réparer" qui anime le programme de développement de Toyota.

Yaris GR : Une Toyota dans une classe à part

La GR Yaris a connu un succès phénoménal, avec plus de 18 000 unités vendues en Europe depuis son lancement. Cela témoigne non seulement de son attrait, mais aussi de sa capacité à transcender les catégories traditionnelles. La majorité des ventes se concentre sur la finition "Track", ce qui a incité Toyota à simplifier la gamme en proposant cette seule version, dotée d'un pack de refroidissement "performance" comprenant un radiateur supplémentaire, un brumisateur pour l'intercooler et une prise d'air modifiée.

La GR Yaris n'est pas simplement une voiture de sport ; elle incarne l'esprit de compétition et d'innovation de Toyota GAZOO Racing. Elle offre une expérience de conduite unique, directement influencée par les compétences et l'expertise acquises lors des compétitions de rallye. Le programme de développement de la nouvelle GR Yaris suit le concept "développer, courir, casser, réparer", mettant à l'épreuve chaque composant dans des conditions extrêmes pour assurer une performance maximale sur la route et sur la piste.

Yaris GR : Une révolution dans les changements de rapports

L'introduction de la nouvelle "GAZOO Racing Direct Automatic Transmission" à huit rapports marque un tournant dans l'histoire de la GR Yaris. Conçue pour des changements de vitesse extrêmement rapides, cette boîte automatique offre une alternative séduisante pour les conducteurs en quête d'une expérience de conduite plus détendue.
Lors des essais sur piste, la nouvelle transmission automatique a prouvé sa valeur en obtenant des temps au tour plus rapides que la boîte manuelle. Le système prend en compte non seulement le comportement du véhicule, mais aussi la manière dont le conducteur utilise les freins et l'accélérateur. Cette anticipation permet d'ajuster les rapports de manière à refléter les intentions du conducteur, créant ainsi une expérience de conduite plus intuitive.
Les ingénieurs de TOYOTA GAZOO Racing ont soumis la boîte de vitesses à des tests approfondis pour garantir sa fiabilité et sa performance. Des pilotes de l'équipe de WRC ont mis la GR Yaris à l'épreuve sur différentes surfaces, confirmant la robustesse et l'efficacité de la nouvelle transmission automatique. 

La GR Yaris est réputée pour son agilité et sa tenue de route exceptionnelle. Pour renforcer encore ces qualités, le châssis spécifique à la GR Yaris a été renforcé, offrant une stabilité optimale dans toutes les conditions de conduite. La suspension a été affinée en réponse aux retours des pilotes de course, avec des ajustements au niveau des ressorts et des amortisseurs.
Ces améliorations se traduisent par un contrôle accru à haute vitesse et des performances améliorées lors des virages. La GR Yaris offre une agilité remarquable, soulignant son statut de petite sportive prête à défier les virages les plus serrés.

Yaris GR : Cockpit Repensé

À l'intérieur de la GR Yaris, chaque détail est pensé pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Le cockpit a été repensé pour garantir que le conducteur se sente en symbiose avec la voiture. Les commandes essentielles, telles que le brumisateur de l'intercooler et les feux de détresse, sont désormais plus accessibles, soulignant le caractère utilitaire de la GR Yaris.
Le tableau de bord, doté d'un nouveau combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces, offre une interface intuitive configurable selon deux modes : normal et sport. Ce dernier met en avant les données de performance, offrant au conducteur une vision claire de la puissance sous le capot. Des ajustements subtils, tels que l'abaissement du bord supérieur du tableau de bord, améliorent également le champ de vision du conducteur, renforçant l'aspect sportif de l'habitacle.

Yaris GR : Forme et fonction

La GR Yaris ne se contente pas d'être performante, elle a aussi du style. Les modifications apportées à l'extérieur ne sont pas simplement esthétiques, mais ont été soigneusement pensées pour optimiser l'aérodynamisme et l'efficacité. À l'avant, la calandre inférieure en acier est optimisée pour équilibrer résistance et légèreté, tandis que la grille latérale présente une ouverture plus grande.
À l'arrière, des ajustements ont été apportés pour permettre à l'air de s'échapper plus facilement, réduisant la traînée et améliorant la stabilité. Les feux antibrouillard et de recul ont été déplacés pour réduire les risques de dommages, tandis que de nouvelles options de couleur, dont le Gris Platine, viennent élargir les choix de personnalisation.

Yaris GR : Options et Séries Spéciales

Toyota propose une gamme d'options et de séries spéciales pour permettre aux conducteurs de personnaliser leur GR Yaris selon leurs préférences. Des équipements tels que les systèmes de sécurité Toyota Safety Sense, une navigation de dernière génération et une clé digitale sont disponibles en option. Des radars de stationnement, un avertisseur d'angle mort et un système audio premium JBL avec huit haut-parleurs viennent compléter les options de personnalisation.
Pour les passionnés de rallye, Toyota annonce la production de séries spéciales de la nouvelle GR Yaris portant les noms de deux de ses pilotes vedettes du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) : Sébastien Ogier et Kalle Rovanperä. Ces éditions spéciales sont basées sur les concepts présentés au Tokyo Auto Salon 2023 et seront dévoilées lors du Rallye de Monte-Carlo, la manche d'ouverture du WRC 2024.