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Accueil Comparateur Abarth 595 Turismo VS Ford Mondeo 2.2 TDCi

Comparatif entre : Abarth 595 Turismo et Ford Mondeo 2.2 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Abarth 595 Turismo et une Ford Mondeo 2.2 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Abarth 595
Turismo année 2017

VS

Ford Mondeo
2.2 TDCi année 2009

Infos générale

Abarth 595
Turismo année 2017

Ford Mondeo
2.2 TDCi année 2009

Marque Abarth Ford
Modèle 595 Mondeo
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2009
Catégorie Citadine Berline
Prix 22400 € 29300 €

Mécanique

Abarth 595
Turismo année 2017

Ford Mondeo
2.2 TDCi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. turbo
Puissance: 165 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 175 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Abarth 595
Turismo année 2017

Ford Mondeo
2.2 TDCi année 2009

Vitesse max 218 km/h 23 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.90 / 4.90 / 6.10 / 100 km 8.00 / 4.90 / 6.20 / 100 km
Autonomie optimale 714 Km 714 Km
Autonomie moyenne 574 Km 565 Km
Accélération (0 à 100km) 7.3s 8.7s
Rejet de Co2 139 g/km 165 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Abarth 595
Turismo année 2017

Ford Mondeo
2.2 TDCi année 2009

Poids à 1035 kg 1613 kg
Taille réservoir 35 litres 70 litres
Pneumatique 205/40R17 2 trains 215/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.66 / 1.63 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 185/610 dm3 550/1745 dm3

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110 ch à 6000 tr/min Essence 2008
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220 ch à 5750 tr/min Essence 2008
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125 ch à 6300 tr/min Essence 2008
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125 ch à 6300 tr/min Essence 2009
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
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Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT 110 année 2011
120 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Ford Mondeo 1.6 SCTi 160 année 2011
160 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford Mondeo 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT 110 année 2012
120 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Ford Mondeo 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Mondeo 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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115 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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240 ch à 0 tr/min Essence 2014
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140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 FAP Powershift Edition année 2014
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 ECO FAP année 2014
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 FAP PowerShift Elance année 2014
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 ECO FAP Edition année 2014
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 ECO FAP année 2015
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 1.6 160 EcoBoost année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
115 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 2.0 240 EcoBoost PowerShift année 2015
240 ch à 0 tr/min Essence 2015
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 ECO FAP année 2015
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 FAP PowerShift Elance année 2015
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford Mondeo 1.5 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Mondeo 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Mondeo Hybrid année 2016
187 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Mondeo Hybrid année 2017
187 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Ford Mondeo 1.5 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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187 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
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240 ch à   5300 tr/min Essence 2018
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La Mondeo fête ses 30 ans cette année. De plus, la Mondeo actuelle existe depuis 10 ans. Le temps est donc largement venu de passer à une autre gén... Voir plus

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Benoît Alves 21/04/2021

L’empire du Milieu s’est plutôt bien remis de la crise du Covid. La preuve avec l’ouverture des portes du Salon de l’Automobile de Shanghai. Les or... Voir plus

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Essai Ford Mondeo Hybrid SW ST-Line : l’hybride déconfinée

Maxime Joly 02/09/2020

Quand on parle d’hybride, la Ford Mondeo n’est pas le véhicule qui vient spontanément. Pourtant, notre essai va démontrer que cette version est loi... Voir plus

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Benoît Alves 25/11/2024
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Gentleman Racer 25/11/2024
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Fabien Legrand 26/11/2024

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