Accueil
Comparateur
Abarth 600e
électrique Scorpionissima
VS Fiat Bravo
1.4 T-jet 120
Comparatif entre
: Abarth 600e
électrique Scorpionissima
et Fiat Bravo
1.4 T-jet 120
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Abarth 600e
électrique Scorpionissima
et
une Fiat Bravo
1.4 T-jet 120.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Abarth 600e électrique Scorpionissima année
2025
VS
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120
année 2009
Infos générale
Abarth 600e électrique Scorpionissima année
2025
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120
année 2009
Marque AbarthFiat
Modèle 600eBravo
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
9.72€ Cout en électricité pour 100Km :
3.36€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie SUV UrbainBerline Compacte
Prix 48900 €18000 €
Mécanique
Abarth 600e électrique Scorpionissima année
2025
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120
année 2009
Puissance totale280 ch_ ch
Couple total
345 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 120 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Abarth 600e électrique Scorpionissima année
2025
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120
année 2009
Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh_kWh
Puissance batterie brut54 kWh_ kWh
Puissance batterie net 51 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 18.67 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 27 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 27 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
De loin, avec ses feux arrière, on pourrait croire qu'il s'agit d'une Fiat 600. Et pourtant, ne vous laissez pas méprendre par son regard moitié snob,...
Voir plus
À l'occasion de célébrer son 75ème anniversaire, la marque au scorpion dévoile un aperçu exclusif de son dernier modèle, l'Abarth 600e. Ce véhicule...
Voir plus
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombr...
Voir plus
Abarth, ce petit scorpion qui pique là où on ne l’attend pas, célèbre son 75ᵉ anniversaire avec une collection de merchandising exclusive. Mais ne vou...
Voir plus
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers...
Voir plus
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21...
Voir plus
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us...
Voir plus