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Accueil Comparateur Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi CVT VS Peugeot 508 Hybrid 180

Comparatif entre : Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi CVT et Peugeot 508 Hybrid 180

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi CVT et une Peugeot 508 Hybrid 180. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Aston-Martin Cygnet
1.3 VVTi CVT année 2014

VS

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Infos générale

Aston-Martin Cygnet
1.3 VVTi CVT année 2014

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Marque Aston-Martin Peugeot
Modèle Cygnet 508
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Citadine Berline
Prix 40990 € 50200 €

Mécanique

Aston-Martin Cygnet
1.3 VVTi CVT année 2014

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Puissance totale _ ch 180 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s
Puissance: 98 ch
à _ Trs/min
Couple : 125 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Aston-Martin Cygnet
1.3 VVTi CVT année 2014

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Vitesse max 168 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.10 / 4.40 / 5.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 727 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 627 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.9s 8.2s
Rejet de Co2 120 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.10 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 26.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Aston-Martin Cygnet
1.3 VVTi CVT année 2014

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Poids à 930 kg 1736 kg
Taille réservoir 32 litres 43 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.01 / 1.68 / 1.50 4.75 / 1.86 / 1.40
Volume du coffre 32/363 dm3 487/1537 dm3

Autres motorisations: Aston-Martin Cygnet

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98 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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98 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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98 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi CVT année 2013
98 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi année 2013
98 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi année 2014
98 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi CVT année 2014
98 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi année 2015
98 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi CVT année 2015
98 ch à 6000 tr/min Essence 2015

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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