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Accueil Comparateur Audi A6 Avant 3.0 TFSI Quattro VS Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8

Comparatif entre : Audi A6 Avant 3.0 TFSI Quattro et Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A6 Avant 3.0 TFSI Quattro et une Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A6 Avant
3.0 TFSI Quattro année 2011

VS

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

Infos générale

Audi A6 Avant
3.0 TFSI Quattro année 2011

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

Marque Audi Peugeot
Modèle A6 Avant 408
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2024
Catégorie Break Berline
Prix 56400 € 49350 €

Mécanique

Audi A6 Avant
3.0 TFSI Quattro année 2011

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

Puissance totale _ ch 225 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe turbo
Puissance: 300 ch
à _ Trs/min
Couple : 441 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110 à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant

Performances

Audi A6 Avant
3.0 TFSI Quattro année 2011

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

Vitesse max 250 km/h 233 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.80 / 6.60 / 8.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1136 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 915 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.5s 7.8s
Rejet de Co2 190 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.40 à 1.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 31.00 à 34.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A6 Avant
3.0 TFSI Quattro année 2011

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

Poids à 1775 kg 1781 kg
Taille réservoir 75 litres 40 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 205/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.91 / 1.87 / 1.45 4.69 / 1.86 / 1.48
Volume du coffre 530/995 dm3 471/1545 dm3

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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A6 Avant 2.8 FSI année 2011
204 ch à 5250 tr/min Essence 2011
Audi A6 Avant 2.8 FSI Quattro année 2011
204 ch à 5250 tr/min Essence 2011
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300 ch à 5250 tr/min Essence 2011
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2012
Audi A6 Avant 2.8 FSI année 2012
204 ch à 5250 tr/min Essence 2012
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300 ch à 5250 tr/min Essence 2012
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2013
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2013
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 204 Multitronic 8 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 180 Multitronic 8 année 2015
180 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI année 2015
204 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Multitronic 8 année 2015
204 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Quattro S tronic 7 année 2015
204 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro année 2015
310 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 204 Quattro S tronic 7 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 204 Quattro S tronic 7 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 204 Multitronic 8 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 180 Multitronic 8 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI année 2016
204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Multitronic 8 année 2016
204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Quattro S tronic 7 année 2016
204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
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310 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 3.0 TDI 204 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
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313 ch à 3900 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
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420 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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560 ch à 5600 tr/min Essence 2016
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560 ch à 5700 tr/min Essence 2017
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605 ch à 6100 tr/min Essence 2017
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252 ch à 4900 tr/min Essence 2017
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450 ch à 5800 tr/min Essence 2017
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150 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
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218 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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272 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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320 ch à 3900 tr/min Diesel 2017
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560 ch à   5700 tr/min Essence 2018
Audi A6 Avant RS6 Performance année 2018
605 ch à   6100 tr/min Essence 2018
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450 ch à   5800 tr/min Essence 2018
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150 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Audi A6 Avant 2.0 TDI 190 année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 252 année 2018
252 ch à   4900 tr/min Essence 2018
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218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 218 S tronic année 2018
218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A6 Avant 3.0 V6 BiTDI 320 Quattro année 2018
320 ch à   3900 tr/min Diesel 2018
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450 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Audi A6 Avant RS6 année 2019
560 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Audi A6 Avant RS6 Performance année 2019
605 ch à 6100 tr/min Essence 2019
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Audi A6 Avant 40 TDI 204 MildHybrid année 2019
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Audi A6 Avant 45 TDI 231 Quattro MildHybrid année 2019
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
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286 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A6 Avant 35 TDI 163 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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367 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A6 Avant 45 TFSI 241 Mild Hybrid année 2021
241 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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340 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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349 ch à 3850 tr/min Diesel 2021
Audi A6 Avant RS6 année 2021
600 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Audi A6 Avant 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2021
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi A6 Avant 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2021
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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231 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
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Audi vient d'annoncer le début de la production de moteurs électriques dans la paisible ville hongroise de Győr, et on peut dire que le constructeu... Voir plus

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Gentleman Racer 02/06/2023

Du 7 au 11 juin prochain, les amateurs de sensations fortes se donneront rendez-vous à la 18e édition du Salon Top Marques Monaco. Et c'... Voir plus

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Gentleman Racer 05/05/2023

ABT Sportsline, le tuner leader pour les véhicules du groupe Audi et VW, inspire constamment ses fans avec des modèles spéciaux extraordinaires. Le... Voir plus

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Gentleman Racer 02/10/2024
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Benoît Alves 15/02/2024

Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-... Voir plus

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Gentleman Racer 26/01/2024
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,... Voir plus
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Benoît Alves 10/01/2024

L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p... Voir plus

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