Comparatif entre : Audi A7 Sportback 50 TFSI e Quattro et Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A7 Sportback 50 TFSI e Quattro et une Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A7 Sportback
50 TFSI e Quattro année 2024

VS

Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid année 2024


Infos générale

Audi A7 Sportback
50 TFSI e Quattro année 2024

Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid année 2024

Marque Audi Mazda
Modèle A7 Sportback CX-30
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.22€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie Grande Berline SUV Compact
Prix 85910 € 30600 €

Mécanique

Audi A7 Sportback
50 TFSI e Quattro année 2024

Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid année 2024

Puissance totale 299 ch _ ch
Couple total 450 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 143 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybrid leger
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 213 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Audi A7 Sportback
50 TFSI e Quattro année 2024

Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 17.9 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 61 Km _ Km
Autonomie max 67 km _ km

Performances

Audi A7 Sportback
50 TFSI e Quattro année 2024

Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid année 2024

Vitesse max 250 km/h 198 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.3s 8.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.50 à 1.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.90 à 6.10 L/100 km Basse : De 6.30 à 6.50 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.60 à 5.80 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 29.00 à 32.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 134.00 à 138.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A7 Sportback
50 TFSI e Quattro année 2024

Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid année 2024

Poids à 2140 kg 1426 kg
Taille réservoir 52 litres 51 litres
Pneumatique 255/40R19 2 trains 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.97 / 1.91 / 1.42 4.39 / 1.79 / 5.10
Volume du coffre 380/1235 dm3 422/1398 dm3

Autres motorisations: Audi A7 Sportback

Autres motorisations: Mazda CX-30

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