Accueil
Comparateur
Audi A8 L
3.0 TSI 290 Quattro
VS Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4
Comparatif entre
: Audi A8 L
3.0 TSI 290 Quattro
et Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi A8 L
3.0 TSI 290 Quattro
et
une Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi A8 L 3.0 TSI 290 Quattro année
2016
VS
Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4
année 2024
Infos générale
Audi A8 L 3.0 TSI 290 Quattro année
2016
Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4
année 2024
Marque AudiRenault
Modèle A8 LRafale
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20162024
Catégorie LimousineSUV
Prix 91950 €51900 €
Mécanique
Audi A8 L 3.0 TSI 290 Quattro année
2016
Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4
année 2024
Puissance totale_ ch300 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
550 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe turbo
Puissance: 290 ch
à _ Trs/min
Couple : 420 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 2.00 à 2.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 20.00 à 25.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem...
Voir plus
Aujourd’hui, il est impératif d’électrifier à haute dose son moteur pour éviter la lame froide de la fiscalité du malus écologique 2022. La chose e...
Voir plus
Les aficionados du luxe et de la démesure vont être ravis. La dernière génération de limousine de la marque aux anneaux, l’AUDI A8, rentre dans sa ...
Voir plus
Depuis 2017, Audi nous propose sa vision du luxe de l’automobile avec son vaisseau amiral l’A8. Le millésime 2022 est l‘occasion de lancer une prof...
Voir plus
Après le controversé Esprit Alpine, Renault exploite enfin pleinement le savoir-faire d’Alpine Cars. Cette Rafale a, sur le papier, tout pour réussir ...
Voir plus
Présenté en mai 2024, le Renault Rafale E-Tech 4x4 300 chevaux se positionne comme un modèle stratégique dans la gamme du constructeur français. Sous ...
Voir plus
A l’essai aujourd’hui dans la Revue Automobile, on reste sur terre pour participer à l’envol d’un modèle : le nouveau RENAULT RAFALE E-TECH FULL HYBRI...
Voir plus
Renault a levé le voile sur son dernier joyau technologique, le Rafale E-Tech 4x4 300 ch. Cette version haute performance incarne toute l'expertise...
Voir plus