Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi e-tron GT quattro VS Jaguar F Type Roadster P300 R-Dynamic

Comparatif entre : Audi e-tron GT quattro et Jaguar F Type Roadster P300 R-Dynamic

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT quattro et une Jaguar F Type Roadster P300 R-Dynamic. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
quattro année 2021

VS

Jaguar F Type
Roadster P300 R-Dynamic année 2024

Infos générale

Audi e-tron GT
quattro année 2021

Jaguar F Type
Roadster P300 R-Dynamic année 2024

Marque Audi Jaguar
Modèle e-tron GT F Type
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.89€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2024
Catégorie Grande Berline GT
Prix 101500 € 80000 €

Mécanique

Audi e-tron GT
quattro année 2021

Jaguar F Type
Roadster P300 R-Dynamic année 2024

Puissance totale 530 ch _ ch
Couple total 640 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 300 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
quattro année 2021

Jaguar F Type
Roadster P300 R-Dynamic année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 85 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 487 Km _ Km
Autonomie max 540 km _ km

Performances

Audi e-tron GT
quattro année 2021

Jaguar F Type
Roadster P300 R-Dynamic année 2024

Vitesse max 245 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.1s 5.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 9.40 à 9.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 215.00 à 220.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
quattro année 2021

Jaguar F Type
Roadster P300 R-Dynamic année 2024

Poids à 2276 kg 1571 kg
Taille réservoir _ litres 63 litres
Pneumatique 225/55R19 Train Avant 275/45R19 Train Arrière 245/45R18 Train Avant 275/40R18 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 4.47 / 1.92 / 1.31
Volume du coffre 100/405 dm3 132 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Audi e-tron GT quattro année 2020
590 ch à - tr/min Electrique 2020
Audi e-tron GT quattro année 2021
530 ch à - tr/min Electrique 2021
Audi e-tron GT RS quattro année 2021
646 ch à - tr/min Electrique 2021
Audi e-tron GT quattro année 2022
530 ch à - tr/min Electrique 2022
Audi e-tron GT RS quattro année 2022
646 ch à - tr/min Electrique 2022
Audi e-tron GT quattro année 2023
530 ch à - tr/min Electrique 2023
Audi e-tron GT RS quattro année 2023
646 ch à - tr/min Electrique 2023
Audi e-tron GT quattro année 2024
530 ch à - tr/min Electrique 2024
Audi e-tron GT RS quattro année 2024
646 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Jaguar F Type

Jaguar F Type V6 année 2012
340 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Jaguar F Type S année 2012
380 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Jaguar F Type V8 S année 2012
495 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Jaguar F Type V6 année 2013
340 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar F Type S année 2013
380 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar F Type V8 S année 2013
495 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar F Type Cabriolet année 2014
340 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type Coupe année 2014
340 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type S Cabriolet année 2014
380 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type S Coupe année 2014
380 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type R Cabriolet année 2014
495 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type R Coupe année 2014
550 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type Coupe année 2015
340 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type Cabriolet année 2015
340 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type S Coupe année 2015
380 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type S Cabriolet année 2015
380 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type R Coupe année 2015
550 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type R Cabriolet année 2015
495 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type V6 année 2016
340 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type S année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type S AWD année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type R année 2016
550 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type R AWD année 2016
550 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type SVR année 2016
575 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type Cabriolet année 2016
340 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type S Cabriolet année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type S AWD Cabriolet année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type R Cabriolet année 2016
550 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type R AWD Cabriolet année 2016
550 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type SVR Cabriolet année 2016
575 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type V6 année 2017
340 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type Cabriolet année 2017
340 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type S année 2017
380 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type S Cabriolet année 2017
380 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type R année 2017
550 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type R Cabriolet année 2017
550 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type SVR année 2017
575 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type SVR Cabriolet année 2017
575 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type V6 année 2018
340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type S année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type S AWD année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type R AWD année 2018
550 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type SVR année 2018
575 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type 2.0 300 année 2018
300 ch à   2000 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type 2.0 300 Cabriolet année 2018
300 ch à   2000 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type V6 Cabriolet année 2018
340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type S Cabriolet année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type S AWD Cabriolet année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type R AWD Cabriolet année 2018
550 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type SVR Cabriolet année 2018
575 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type 2.0 300 année 2019
300 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type 2.0 300 Cabriolet année 2019
300 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type V6 année 2019
340 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type V6 Cabriolet année 2019
340 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type S année 2019
380 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type S Cabriolet année 2019
380 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type R AWD année 2019
550 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type R AWD Cabriolet année 2019
550 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type SVR année 2019
575 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type SVR Cabriolet année 2019
575 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type 2.0 300 année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type 2.0 300 Cabriolet année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type V6 année 2020
340 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type V6 Cabriolet année 2020
340 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type S année 2020
380 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type S Cabriolet année 2020
380 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type R AWD année 2020
550 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type R AWD Cabriolet année 2020
550 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type SVR année 2020
575 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type SVR Cabriolet année 2020
575 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type P300 année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type P450 année 2021
450 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type P450 AWD année 2021
450 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type R année 2021
575 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Roadster P300 année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Roadster P450 année 2021
450 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Roadster P450 AWD année 2021
450 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Roadster R année 2021
575 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Heritage 60 année 2021
575 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Heritage 60 roadster année 2021
575 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type P300 année 2022
300 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type P450 AWD année 2022
450 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type R année 2022
575 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type Roadster P300 année 2022
300 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type Roadster P450 année 2022
450 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type Roadster R année 2022
575 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type P300 année 2023
300 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type Roadster P300 année 2023
300 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type P450 AWD année 2023
450 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type Roadster P450 AWD année 2023
450 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type R année 2023
575 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type Roadster R année 2023
575 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type P300 R-Dynamic année 2024
300 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Jaguar F Type Roadster P300 R-Dynamic année 2024
300 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Jaguar F Type P450 AWD 75 année 2024
450 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Jaguar F Type Roadster P450 AWD 75 année 2024
450 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Jaguar F Type R75 année 2024
575 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Jaguar F Type Roadster R75 année 2024
575 ch à 6500 tr/min Essence 2024

Les articles: Audi e-tron GT

Image principalede l'actu: Borne de recharge : Ohme propose un tarification dynamique pour faire des économies News auto

Borne de recharge : Ohme propose un tarification dynamique pour faire des économies

Benoît Alves 30/08/2024
Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard Essai auto

Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard

Benoît Alves 21/06/2024
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025 News auto

Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025

Benoît Alves 20/06/2024
Depuis 2021, l’Audi e-tron GT quattro s’est imposée comme le modèle sportif électrique phare d’Audi, incarnant une nouvelle ère pour le constructeur a... Voir plus
Image principalede l'actu: #A3E Audi e-tron endurance experience au Paul Ricard : on y sera ! News auto

#A3E Audi e-tron endurance experience au Paul Ricard : on y sera !

Benoît Alves 17/04/2024

Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ... Voir plus

Les articles: Jaguar F Type

Image principalede l'actu: Jaguar F-Type ZP Edition : la der des ders… du moins en V8 ! News auto

Jaguar F-Type ZP Edition : la der des ders… du moins en V8 !

Benoît Alves 13/10/2023

La fin des sportives thermiques chez Jaguar est en vue, et pour marquer l'occasion, le constructeur britannique nous gratifie d'une série limitée b... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai comparatif Jaguar F-Type vs Mazda MX-5 : le choix du cœur Essai auto

Essai comparatif Jaguar F-Type vs Mazda MX-5 : le choix du cœur

Arnaud Lescure 08/02/2023

Comparer une Jaguar F-Type P450 et une Mazda MX-5 ND ST 132 est possiblement un projet ambitieux. Si l’on s’en tient au chapitre str... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Jaguar F-Type VS Porsche Taycan : l’ancien ou le nouveau monde ? Essai auto

Essai Jaguar F-Type VS Porsche Taycan : l’ancien ou le nouveau monde ?

Maxime Joly 07/11/2022

Il n’y a pas si longtemps, le coupé ou le cabriolet de grosse cylindrée était synonyme de voiture plaisir. Une configuration désormais ringardisée ... Voir plus

Image principalede l'actu: Jaguar F-Type 75 : le dernier chant du félin News auto

Jaguar F-Type 75 : le dernier chant du félin

Benoît Alves 13/10/2022

La Jaguar F-Type est sans conteste la plus attachante GT du moment. Même si elle sévit depuis 2014, aucune autre machine n’a pu atteindre sa person... Voir plus

Nos dernières actus

Alain Prost comme vous ne l’avez jamais vu sur "PROST" le documentaire de Canal +

Alain Prost comme vous ne l’avez jamais vu sur "PROST" le documentaire de Canal +

Daniel Latif 04/12/2024
Jaguar GT : Un bond vers l'avenir ou une simple fuite ?

Jaguar GT : Un bond vers l'avenir ou une simple fuite ?

Benoît Alves 02/12/2024
MG XPower SV-R : L'ancêtre turbulent de la MG4 XPower

MG XPower SV-R : L'ancêtre turbulent de la MG4 XPower

Benoît Alves 03/12/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Carlos Tavares démissionne !

Carlos Tavares démissionne !

Benoît Alves 01/12/2024
Essai Golf SW 1.5 eTSI R-Line : du coffre, mais pas de voix

Essai Golf SW 1.5 eTSI R-Line : du coffre, mais pas de voix

Fabien Legrand 05/10/2022

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster