Accueil
Comparateur
Audi e-tron GT
RS quattro
VS Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT
Comparatif entre
: Audi e-tron GT
RS quattro
et Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi e-tron GT
RS quattro
et
une Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi e-tron GT RS quattro année
2021
VS
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 GT
année 2009
Infos générale
Audi e-tron GT RS quattro année
2021
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 GT
année 2009
Marque AudiChrysler
Modèle e-tron GTPT Cruiser Cabriolet
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
16.81€ Cout en électricité pour 100Km :
3.94€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212009
Catégorie Grande BerlineCabriolet
Prix 140700 €27700 €
Mécanique
Audi e-tron GT RS quattro année
2021
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 GT
année 2009
Puissance totale646 ch_ ch
Couple total
830 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 223 ch
à 5100 Trs/min
Couple: 331 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi e-tron GT RS quattro année
2021
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 GT
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut93.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net 85 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 21.9 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement...
Voir plus
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ...
Voir plus
Depuis 2021, l’Audi e-tron GT quattro s’est imposée comme le modèle sportif électrique phare d’Audi, incarnant une nouvelle ère pour le constructeur a...
Voir plus
Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ...
Voir plus
Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave...
Voir plus
Stellantis, le géant de l’automobile qui regroupe des marques aussi imposantes que Peugeot, Fiat et Chrysler, vient de faire une annonce surprenant...
Voir plus
Stellantis France a décidé de jouer les grands recruteurs cette année en annonçant qu’il souhaite embaucher pas moins de 1 200 salariés pour l’anné...
Voir plus
Crédit Agricole Consumer Finance s’est récemment lancé dans une course effrénée pour devenir un acteur majeur du secteur de la location longue duré...
Voir plus
