Comparatif entre : Audi e-tron GT RS quattro et Suzuki Swift Sport Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT RS quattro et une Suzuki Swift Sport Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

VS

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024


Infos générale

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024

Marque Audi Suzuki
Modèle e-tron GT Swift
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.89€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie Grande Berline Citadine
Prix 142830 € 24350 €

Mécanique

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024

Puissance totale 646 ch _ ch
Couple total 830 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 140 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 14 à 3000 Trs/min
Couple: 53 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Central
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 83.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 452 Km _ Km
Autonomie max 465 km _ km

Performances

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024

Vitesse max 250 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.3s 9.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 125.00 à 130.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024

Poids à 2422 kg 1020 kg
Taille réservoir _ litres 37 litres
Pneumatique 235/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière 195/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 3.89 / 1.73 / 1.49
Volume du coffre 350+85 dm3 265/947 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Autres motorisations: Suzuki Swift

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