Comparatif entre : Audi e-tron GT RS quattro et Toyota GR Supra 3 litres Coupé iMT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT RS quattro et une Toyota GR Supra 3 litres Coupé iMT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

VS

Toyota GR Supra
3 litres Coupé iMT année 2024


Infos générale

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Toyota GR Supra
3 litres Coupé iMT année 2024

Marque Audi Toyota
Modèle e-tron GT GR Supra
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.89€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie Grande Berline Coupé sportif
Prix 142830 € 69300 €

Mécanique

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Toyota GR Supra
3 litres Coupé iMT année 2024

Puissance totale 646 ch _ ch
Couple total 830 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. int. directe biturbo
Puissance: 340 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 500 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Toyota GR Supra
3 litres Coupé iMT année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 83.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 452 Km _ Km
Autonomie max 465 km _ km

Performances

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Toyota GR Supra
3 litres Coupé iMT année 2024

Vitesse max 250 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.3s 4.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.80 à 9.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 198.00 à 204.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Toyota GR Supra
3 litres Coupé iMT année 2024

Poids à 2422 kg 1577 kg
Taille réservoir _ litres 52 litres
Pneumatique 235/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière 255/35R19 2 trains 275/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 4.38 / 1.85 / 1.29
Volume du coffre 350+85 dm3 290 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Autres motorisations: Toyota GR Supra

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