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Accueil Comparateur Audi TT Roadster 40 TFSI 197 VS Peugeot 508 PSE

Comparatif entre : Audi TT Roadster 40 TFSI 197 et Peugeot 508 PSE

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi TT Roadster 40 TFSI 197 et une Peugeot 508 PSE. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi TT Roadster
40 TFSI 197 année 2019

VS

Peugeot 508
PSE année 2024

Infos générale

Audi TT Roadster
40 TFSI 197 année 2019

Peugeot 508
PSE année 2024

Marque Audi Peugeot
Modèle TT Roadster 508
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2024
Catégorie Cabriolet Berline
Prix 44200 € 70650 €

Mécanique

Audi TT Roadster
40 TFSI 197 année 2019

Peugeot 508
PSE année 2024

Puissance totale _ ch 360 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 520 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 197 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 113
Couple: 166 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Audi TT Roadster
40 TFSI 197 année 2019

Peugeot 508
PSE année 2024

Vitesse max 247 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.30 / 5.10 / 6.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 980 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 794 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.9s 5.2s
Rejet de Co2 143 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.80 à 2.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 40.00 à 44.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi TT Roadster
40 TFSI 197 année 2019

Peugeot 508
PSE année 2024

Poids à 1435 kg 1866 kg
Taille réservoir 50 litres 43 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 245/35R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.18 / 1.83 / 1.35 4.75 / 1.86 / 1.40
Volume du coffre 280 dm3 487/1537 dm3

Autres motorisations: Audi TT Roadster

Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 S tronic 7 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 Quattro année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 Quattro S tronic 6 année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT Roadster S année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster RS année 2013
340 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster RS Plus année 2013
3460 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi TT Roadster S quattro année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi TT Roadster S quattro année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 S tronic 7 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S quattro année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster RS année 2017
400 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S Quattro année 2018
310 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 S tronic année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 S tronic Quattro année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic Quattro année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2019
197 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2019
245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster S année 2019
306 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2020
197 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2020
245 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster S année 2020
306 ch à 5400 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster RS année 2020
400 ch à 5850 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2021
197 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2021
245 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster S année 2021
306 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster RS année 2021
400 ch à 5850 tr/min Essence 2021
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197 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2022
245 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster S année 2022
320 ch à 5600 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster RS année 2022
400 ch à 5850 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2023
197 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2023
245 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster S année 2023
320 ch à 5600 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster RS année 2023
400 ch à 5850 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster RS année 2024
400 ch à 5850 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 110 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 GT année 2012
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 GT année 2013
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2024
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Gentleman Racer 24/11/2020

On le sait. La nouvelle génération d’AUDI TT ne devrait pas tarder. Mais pas question pour la firme aux anneaux d’attendre la déchéance de son myth... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi TT restylé : un style plus sportif et un hommage pour les 20 ans du modèle News auto

Audi TT restylé : un style plus sportif et un hommage pour les 20 ans du modèle

Soufyanne Benhammouda 19/07/2018
Quatre ans après son lancement, l’Audi TT passe par la case restylage. L’aspect extérieur est remanié, le coupé gagne en puissance et une édition limi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ? Essai auto

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est... Voir plus

Les articles: Peugeot 508

Image principalede l'actu: Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ? News auto

Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ?

Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

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Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes Essai auto

Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes

Fabien Legrand 01/07/2022
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale... Voir plus

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Benoît Alves 25/11/2024
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Gentleman Racer 25/11/2024
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Fabien Legrand 26/11/2024

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