Comparatif entre
: Bmw i5
eDrive40
et SERES 3
Comfort
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i5
eDrive40
et
une SERES 3
Comfort.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i5 eDrive40 année
2024
VS
SERES 3 Comfort
année 2024
Infos générale
Bmw i5 eDrive40 année
2024
SERES 3 Comfort
année 2024
Marque BmwSERES
Modèle i53
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout en électricité pour 100Km :
3.37€
Cout d'une recharge :
9.67€Cout en électricité pour 100Km :
3.24€
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après avoir essayé la nouvelle BMW Série 5 100% électrique dans sa motorisation d’entrée de gamme (tout de même à 340 ch), il y avait également sa ver...
Voir plus
La nouvelle génération de break Série 5 ouvre les portes à l’électrification. Que ce soit hybride ou 100 % électrique, le client aura le choix, si ...
Voir plus
Dans le panorama actuel de l'automobile, où la transition énergétique est devenue un enjeu majeur, BMW se positionne en précurseur avec des offres ...
Voir plus
Dans l'effervescence du monde automobile, où chaque révolution technique suscite son lot d'émoi et d'anticipation, une nouvelle épopée prend forme ...
Voir plus
La situation est telle que la question n’est presque pas provocatrice. Si le Vieux Continent fermait ses portes aux multiples marques venues de l’e...
Voir plus
Dans l’inconscient collectif, Toulouse, c’est la ville du rugby construite autour de ses pierres roses. Pour d’autres, c’est aussi, la ville du sav...
Voir plus
La propulsion électrique de nos voitures ouvre les barrières de l’espace Schengen. Pour preuve, depuis deux ans, trois marques de l’empire du Milie...
Voir plus