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Accueil Comparateur Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive VS Mercedes Classe C Break 220 d

Comparatif entre : Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive et Mercedes Classe C Break 220 d

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive et une Mercedes Classe C Break 220 d. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2023

VS

Mercedes Classe C Break
220 d année 2024

Infos générale

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2023

Mercedes Classe C Break
220 d année 2024

Marque Bmw Mercedes
Modèle Serie 2 Active Tourer Classe C Break
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.93€ Cout en électricité pour 100Km : 3.35€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie Monospace Break
Prix 45300 € 59600 €

Mécanique

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2023

Mercedes Classe C Break
220 d année 2024

Puissance totale 245 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1,5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 136 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. turbo hybrid 48V
Puissance: 200 ch
à 3600 Trs/min
Couple: 440 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 109 ch
Couple: 247 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 23
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2023

Mercedes Classe C Break
220 d année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 16.3 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 92 Km _ Km
Autonomie max 110 km _ km

Performances

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2023

Mercedes Classe C Break
220 d année 2024

Vitesse max 195 km/h 242 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.7s 7.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.60 à 0.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.70 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 14.00 à 17.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 123.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2023

Mercedes Classe C Break
220 d année 2024

Poids à 1825 kg 1800 kg
Taille réservoir 47 litres 66 litres
Pneumatique 205/65R16 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.39 / 1.82 / 1.58 4.75 / 1.82 / 1.45
Volume du coffre 406/1405 dm3 490/1510 dm3

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192 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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224 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2020
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
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109 ch à 4300 tr/min Essence 2021
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2021
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224 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
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136 ch à 4400 tr/min Essence 2022
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156 ch à 4700 tr/min Essence 2022
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 230e xDrive année 2023
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2024
136 ch à 4400 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2024
156 ch à 4700 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive année 2024
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 230e xDrive année 2024
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2024
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Mercedes Classe C Break

Mercedes Classe C Break 180 année 2014
156 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 200 année 2014
184 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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Mercedes Classe C Break 200 CDI année 2014
136 ch à 4600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 220 CDI année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 220 CDI 4MATIC année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 250 CDI année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 250 CDI 4MATIC année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 300 CDI 4MATIC année 2014
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 350 CDI année 2014
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
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129 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 180 année 2017
156 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 350 e année 2017
- ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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245 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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510 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 180 d année 2017
116 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 200 d année 2017
136 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 220 d année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 250 d année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 300 h année 2017
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 180 année 2019
156 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 200 année 2019
184 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 43 AMG année 2019
390 ch à 6100 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 63 AMG S année 2019
510 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 180 d année 2019
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
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245 ch à 4200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 180 année 2020
156 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 200 année 2020
184 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 300 e année 2020
279 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Mercedes Classe C Break 43 AMG année 2020
390 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 63 AMG S année 2020
510 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 180 d année 2020
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 200 d année 2020
160 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 300 d 4Matic année 2020
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 300 de année 2020
316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 180 année 2021
156 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break 200 année 2021
184 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break AMG 43 4MATIC année 2021
390 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break AMG 63 S année 2021
510 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe C Break 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 180 d année 2021
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 200 d année 2021
160 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 220 d 4Matic année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
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Fabien Legrand 05/10/2022

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