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Accueil Comparateur Bmw Serie 8 coupe M850i xDrive VS Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Comparatif entre : Bmw Serie 8 coupe M850i xDrive et Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 8 coupe M850i xDrive et une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 8 coupe
M850i xDrive année 2024

VS

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Infos générale

Bmw Serie 8 coupe
M850i xDrive année 2024

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Marque Bmw Ford
Modèle Serie 8 coupe S Max
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2024
Catégorie GT Monospace
Prix 137100 € 48150 €

Mécanique

Bmw Serie 8 coupe
M850i xDrive année 2024

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Puissance totale _ ch 190 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.4L V8 inj. directe BiTurbo
Puissance: 530 ch
à _ Trs/min
Couple : 750 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Bmw Serie 8 coupe
M850i xDrive année 2024

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Vitesse max 250 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.9s 9.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 10.50 à 10.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 239.00 à 245.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 8 coupe
M850i xDrive année 2024

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Poids à 2005 kg 1947 kg
Taille réservoir 68 litres 65 litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 275/30R20 Train Arrière 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.85 / 1.90 / 1.35 4.80 / 1.92 / 1.66
Volume du coffre 420 dm3 285/2020 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 8 coupe

Bmw Serie 8 coupe M850i xDrive année 2019
530 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 8 coupe 840d xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 8 coupe 840i xDrive année 2021
340 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 8 coupe M850i xDrive année 2021
530 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 8 coupe M8 Competition année 2021
625 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 8 coupe M840d xDrive année 2021
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 8 coupe 840i xDrive année 2022
333 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 8 coupe M850i xDrive année 2022
530 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 8 coupe M8 Competition année 2022
625 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 8 coupe M840d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 8 coupe 840i xDrive année 2023
333 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 8 coupe M850i xDrive année 2023
530 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 8 coupe 840d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 8 coupe M8 Competition année 2023
625 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 8 coupe 840i xDrive année 2024
333 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 8 coupe M850i xDrive année 2024
530 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 8 coupe M8 Competition année 2024
625 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 8 coupe 840d xDrive année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Ford S Max

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145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
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220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
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220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
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190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
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190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

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