Comparatif entre : Ferrari 296 GTB GTS et Volkswagen ID.7 Tourer GTX

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari 296 GTB GTS et une Volkswagen ID.7 Tourer GTX. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari 296 GTB
GTS année 2024

VS

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024


Infos générale

Ferrari 296 GTB
GTS année 2024

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Marque Ferrari Volkswagen
Modèle 296 GTB ID.7 Tourer
Carburant Hybride Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€ Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 2.65€
Année 2024 2024
Catégorie SuperCar Grand Break
Prix 315377 € 68990 €

Mécanique

Ferrari 296 GTB
GTS année 2024

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Puissance totale 830 ch
à 8000 Trs/min
340 ch
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
680 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 286 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 167 ch
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
_
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Ferrari 296 GTB
GTS année 2024

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 7.45 kWh 82 kWh
Puissance batterie net _ kWh 77 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 14.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 15 minutes 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 48 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 200 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 23 minutes
Autonomie moyenne 25 Km 600 Km
Autonomie max _ km 660 km

Performances

Ferrari 296 GTB
GTS année 2024

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Vitesse max 330 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.9s 5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.50 à 6.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 153.00 à 158.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari 296 GTB
GTS année 2024

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Poids à 1540 kg 2240 kg
Taille réservoir 65 litres _ litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière 245/35R20 Train Avant 255/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.96 / 1.19 4.96 / 1.86 / 1.55
Volume du coffre NC dm3 605/1714 dm3

Autres motorisations: Ferrari 296 GTB

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