Comparatif entre
: Ferrari GTC4Lusso
T
et Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Ferrari GTC4Lusso
T
et
une Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Ferrari GTC4Lusso T année
2018
VS
Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid
année 2024
Infos générale
Ferrari GTC4Lusso T année
2018
Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid
année 2024
Marque FerrariRenault
Modèle GTC4LussoSymbioz
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20182024
Catégorie SuperCarSUV Compact
Prix 230260 €32900 €
Mécanique
Ferrari GTC4Lusso T année
2018
Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid
année 2024
Puissance totale_ ch145 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.9L V8 inj. directe bi-turbo
Puissance: 610 ch
à _ Trs/min
Couple : 760 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 96 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 150 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.60 à 4.90 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 103.00 à 108.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
À la recherche de l’exclusivité absolue, certains clients de la marque au cheval cabré se ramènent au siège de Ferrari avec leurs millions pour avo...
Voir plus
La Ferrari 812 Superfast est l'une des dernières représentantes en matière de V12 atmosphérique de Maranello. Alors que l'on craignait le pire des cho...
Voir plus
Ferrari abandonne le patronyme FF, pour le facelift de son Shooting Brake. Le nouveau nom, complexe, fait référence aux 330 GTC et 250 GT Lusso des an...
Voir plus
En mars 2011, Ferrari faisait réagir tout le monde avec sa toute nouvelle Ferrari FF. Celle-ci était la première 4 roues motrices de la marque ainsi q...
Voir plus
Renault continue de façonner l'avenir des véhicules familiaux, près de 40 ans après avoir introduit le concept révolutionnaire de monospace avec la Re...
Voir plus
Dans le tumulte de l'industrie automobile, où les SUV pullulent comme des lapins dans une prairie, voici que Renault ajoute une nouvelle plume à so...
Voir plus
A l’essai aujourd’hui dans la Revue Automobile, on reste sur terre pour participer à l’envol d’un modèle : le nouveau RENAULT RAFALE E-TECH FULL HYBRI...
Voir plus
Renault a levé le voile sur son dernier joyau technologique, le Rafale E-Tech 4x4 300 ch. Cette version haute performance incarne toute l'expertise...
Voir plus
