Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Fiat 500c Abarth VS Renault Clio E-Tech Hybride

Comparatif entre : Fiat 500c Abarth et Renault Clio E-Tech Hybride

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat 500c Abarth et une Renault Clio E-Tech Hybride. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat 500c
Abarth année 2013

VS

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Infos générale

Fiat 500c
Abarth année 2013

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Marque Fiat Renault
Modèle 500c Clio
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Cabriolet Citadine
Prix 23300 € 23600 €

Mécanique

Fiat 500c
Abarth année 2013

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Puissance totale _ ch 145 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à 5600 Trs/min
Couple: 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 49
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Fiat 500c
Abarth année 2013

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Vitesse max 205 km/h 174 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.50 / 4.50 / 6.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 778 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 538 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.1s 9.3s
Rejet de Co2 155 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.20 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 95.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat 500c
Abarth année 2013

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Poids à 1050 kg 1238 kg
Taille réservoir 35 litres 39 litres
Pneumatique 195/45R16 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.65 / 1.63 / 1.48 4.05 / 1.80 / 1.44
Volume du coffre 185/610 dm3 300/979 dm3

Autres motorisations: Fiat 500c

Fiat 500c 1.3 Mjet 95 année 2010
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat 500c 1.3 Mjet 16V année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat 500c 1.4 16V année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat 500c 1.2 8V S&S année 2010
69 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500c Abarth année 2010
140 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat 500c TwinAir 105 année 2010
105 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500c TwinAir 85 année 2010
85 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500c TwinAir 85 Dualogic année 2010
85 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500c 1.2 8V S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500c 1.4 16V année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat 500c TwinAir 85 année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500c 1.2 8V S&S Dualogic année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500c TwinAir 85 Dualogic année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500c 1.4 S&S Dualogic année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat 500c 1.3 Mjet 95 année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat 500c Abarth année 2011
140 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat 500c 1.2 8V S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500c TwinAir 85 année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500c 1.4 16V S&S année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Fiat 500c 1.3 Mjet 95 S&S année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat 500c Abarth année 2012
140 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat 500c 1.2 8V S&S année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500c 0.9 TwinAir 85 S&S année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500c 1.4 16V S&S année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Fiat 500c 1.3 Mjet 95 S&S année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat 500c Abarth année 2013
140 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat 500c 1.2 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500c 1.2 69 Dualogic année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500c 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500c 0.9 TwinAir 85 Dualogic année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500c 1.3 Mjet 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat 500c 1.2 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat 500c 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat 500c 0.9 TwinAir 105 année 2017
105 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat 500c 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Fiat 500c 1.2 69 année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat 500c 0.9 TwinAir 85 année 2019
85 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat 500c 1.2 69 année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat 500c 0.9 TwinAir 85 année 2020
85 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat 500c électrique La Prima année 2020
118 ch à - tr/min Electrique 2020
Fiat 500c électrique année 2021
118 ch à - tr/min Electrique 2021
Fiat 500c 1.2 69 année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat 500c 1.0 Hybrid 70 année 2021
70 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Fiat 500c 1.0 Hybrid 70 année 2022
70 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Fiat 500c électrique 42kWh année 2022
118 ch à - tr/min Electrique 2022
Fiat 500c 1.0 Hybrid 70 année 2023
70 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Fiat 500c électrique 23.8kWh année 2023
95 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500c électrique 42kWh année 2023
118 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500c 1.0 Hybrid 70 année 2024
70 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Fiat 500c électrique 23.8kWh année 2024
95 ch à - tr/min Electrique 2024
Fiat 500c électrique 42kWh année 2024
118 ch à - tr/min Electrique 2024
Fiat 500c électrique 23.8kWh année 2025
95 ch à - tr/min Electrique 2025
Fiat 500c électrique 42kWh année 2025
118 ch à - tr/min Electrique 2025

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Fiat 500c

Image principalede l'actu: Fiabilité FIAT 500 : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité FIAT 500 : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ?

Benoît Alves 16/07/2024
La FIAT 500, réintroduite en 2007 en tant que version moderne de l'iconique modèle des années 50, est rapidement devenue une citadine prisée grâce à s... Voir plus
Image principalede l'actu: La Fiat 500e, l'électrique, veut sa part du rêve Américain ! News auto

La Fiat 500e, l'électrique, veut sa part du rêve Américain !

Benoît Alves 18/12/2023

C'est officiel : FIAT électrifie l'Amérique du Nord avec sa mission de mobilité durable. La marque a dévoilé virtuellement la Fiat 500e (500e)RED 2... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiat décroche le contrat du siècle avec la NASA News auto

Fiat décroche le contrat du siècle avec la NASA

Gentleman Racer 23/10/2023

La célèbre marque automobile italienne Fiat a annoncé hier avoir remporté l’appel d’offres lancé par la NASA pour la conception et la fabrication d... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiat arrive en Algérie avec 200 millions d'euros d'investissement News auto

Fiat arrive en Algérie avec 200 millions d'euros d'investissement

Benoît Alves 20/03/2023

Les Algériens ont de quoi se réjouir ! Stellantis, l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde, vient d’annoncer le lancement de plusie... Voir plus

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse News auto

Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse

Benoît Alves 30/06/2023

Depuis son arrivée sur le marché en 1990, la Renault Clio a connu un succès ininterrompu, avec près de 16 millions d'exemplaires vendus dans le mon... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Cupra Occasion : entre puissance sportive et rigueur germanique

Fiabilité Cupra Occasion : entre puissance sportive et rigueur germanique

Gentleman Racer 17/02/2025
Fiabilité Chrysler Occasion : entre V6 capricieux et blocs increvables

Fiabilité Chrysler Occasion : entre V6 capricieux et blocs increvables

Gentleman Racer 17/02/2025
Fiabilité Chevrolet Occasion : entre un diesel hasardeux et l’indétrônable V8 Small Block

Fiabilité Chevrolet Occasion : entre un diesel hasardeux et l’indétrônable V8 Small Block

Gentleman Racer 17/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL